向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为()调车。 A、转线B、转场C、取送D、摘挂
在车场与货场分离布置的货运站，车场远离货场，管理不便，增加了（）A、取送车的时间B、装卸车的时间C、进出货搬运时间D、解体作业时间
牵出线调车的作业方法有（）。A、推送调车法B、车推车调车法C、溜放法调车D、取送车调车作业法E、手推车调车法
去专用线或货物线取送车作业时，（）。A、调车长事先检查线路B、须事先指派专人检查线路C、电话联系专用线或货场确认线路
货场设备能力主要包括（）、（）、（）和进出货短途搬运能力。
在车站上，车辆的转线及货场取送车辆等调车作业都由（）完成。A、机车B、火车C、客车D、动车
加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A、取送车B、机车作业C、接取送达D、调车作业
向运营清算的作业费为（）。A、空集装箱货场内搬运费B、不足30m的手推调车作业费C、交付后防湿篷布的取送费D、装卸粮食需缝（封）口杂作业人工小时费
车站作业车取送次数，顺序与（）的性质、调车机车的（）、装卸能力、该站车数量、该站车作业后挂运方法因素有关。
下列属于尽头式货运站布置图优点的是（）A、较大的通过能力B、货场取送车与列车解编作业互不干扰C、货场与城市联系方便D、调车机车走行距离较短
推送调车法主要用于：向货场取送车、向专用线去送车、（）、调移禁止溜放的货车、车列转线。
货场作业包括取送车作业、装卸车作业、货物搬运作业和（）A、货物承运作业B、货物保管作业C、货物交付作业D、货运票据编制
影响和制约货场作业能力的因素有取送车能力、装卸车能力、进出货物搬运能力和（）A、到达场能力B、场库设备能力C、出发场能力D、货物交付能力
关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是（）A、阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间B、到达列车编组顺序表的确报C、调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况D、货场和专用线的装卸作业进度E、牵出线利用情况及调车机车工作动态等
填空题推送调车法主要用于：向货场取送车、向专用线去送车、（）、调移禁止溜放的货车、车列转线。
单选题去专用线或货物线取送车作业时，（）。A调车长事先检查线路B须事先指派专人检查线路C电话联系专用线或货场确认线路
单选题下列属于尽头式货运站布置图优点的是（）A较大的通过能力B货场取送车与列车解编作业互不干扰C货场与城市联系方便D调车机车走行距离较短
单选题在车场与货场分离布置的货运站，车场远离货场，管理不便，增加了（）A取送车的时间B装卸车的时间C进出货搬运时间D解体作业时间
单选题货场作业包括取送车作业、装卸车作业、货物搬运作业和（）A货物承运作业B货物保管作业C货物交付作业D货运票据编制
单选题在车站上，车辆的转线及货场取送车辆等调车作业都由（）完成。A机车B火车C客车D动车
单选题向运营清算的作业费为（）。A空集装箱货场内搬运费B不足30m的手推调车作业费C交付后防湿篷布的取送费D装卸粮食需缝（封）口杂作业人工小时费
单选题向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为（）调车。A转线B转场C取送D摘挂
多选题关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是（）A阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间B到达列车编组顺序表的确报C调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况D货场和专用线的装卸作业进度E牵出线利用情况及调车机车工作动态等
填空题车站作业车取送次数，顺序与（）的性质、调车机车的（）、装卸能力、该站车数量、该站车作业后挂运方法因素有关。