填空题 最小传动比的选择,既要考虑汽车的 ,也要考虑最高档的 ,特别是对货车。

填空题 最小传动比的选择,既要考虑汽车的 ,也要考虑最高档的 ,特别是对货车。


参考答案和解析
1、最小传动比过小,汽车在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声和振动。 2、最小传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转的噪声大

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评价组合业绩时,既要考虑组合收益的高低,也要考虑组合所承担风险的大小。 ( )

计算阻力损失时,短管既要考虑局部阻力损失,也要考虑沿程阻力损失,长管计算同样也要考虑这两项损失。() 此题为判断题(对,错)。

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计算阻力损失时,短管既要考虑局部阻力损失,也要考虑沿程阻力损失,长管计算同样也要考虑这两项损失。()A对B错

选择目标市场,既要考虑市场的细分结果,也要考虑加油站的自身能力和特长。

计算阻力损失时,短管既要考虑局部阻力损失,也要考虑沿程阻力损失,长管计算同样也要考虑这两项损失。()

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在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中: (1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?  (2)传动系最小传动比的基本原则有哪些?  (3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。

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问答题在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?

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问答题讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择?

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填空题确定最小传动比时,要考虑的问题:()。

填空题在机床设计中,既要考虑各个部件的刚度,同时也要考虑结合部刚度及各部件间的刚度()。

问答题在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中: (1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?  (2)传动系最小传动比的基本原则有哪些?  (3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。

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判断题计算阻力损失时,短管既要考虑局部阻力损失,也要考虑沿程阻力损失,长管计算同样也要考虑这两项损失。()A对B错

填空题在确定汽车传动系最大传动比时,除了要考虑最大爬坡度之外,还应考虑()及()。

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