正常工况下，测量燃油压力调节阀N2761端子搭铁电压应为蓄电池正极电压。
正常工况下，测量燃油压力调节阀N2761端子搭铁电压应为蓄电池正极电压。
参考答案和解析
正确
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关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）A、发动机怠速时，检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号B、怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号C、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V
蓄电池的就车检查中，常将直流电压表接在蓄电池正极与搭铁之间以测量其动态电压（带负载时的瞬时电压）。如果起动时，瞬时电压低于规定值，不可能的原因是（）。A、蓄电池容量不够B、蓄电池充电不足C、电路中有短路使蓄电池电流负荷过大D、电路中负载电阻偏大
单选题CAN-BUS总线故障现象下列说话错误的是（）A断路总线上电压波形不正常B对正相短接，总线上无电压变化，总线电压为蓄电池电压C对搭铁短接，总线上无电压变化，总线电压无穷大D双线之间短路，两线电压波形相同是均为不正常
单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。A发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号；B发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号；C怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号；D点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。
单选题悬架ECU通过（）监控压缩机工作是否正常A测量RM+和RM-端子的电压B气体压力C测量RC-端子电压