20、通过有限元仿真计算车身结构在典型工况下的变形与 ,可以进行强度和刚度的检验,从而评价车身的强度和刚度水平。
20、通过有限元仿真计算车身结构在典型工况下的变形与 ,可以进行强度和刚度的检验,从而评价车身的强度和刚度水平。
参考答案和解析
前处理
相关考题:
关于材料的强度和剐度,叙述正确的是( )A.材料的刚度与强度有关,强度越大,刚度也越大B.高地应力条件下,巷道围岩的强度越大,其稳定性越好C.强度反映的是材料抵抗破坏的能力,而刚度则表示材料抵抗变形的能力D.刚度反映的是材料的大小和形状在任何条件下都保持不变的能力
材料力学的任务就是对构件进行()的分析和计算,在保证构件能正常、安全地工作的前提下最经济地使用材料。A、强度、刚度和稳定度B、强度、刚度和组合变形C、强度、塑性和稳定度D、剪切变形、刚度和稳定度
非承载式车身(车身安装在车架上)由于底盘的刚度和强度远远优于承载式,故广泛应用与越野车上,以下哪种车型采用的是非承载式车身结构()。A、高尔夫 GTIB、Audi Q5 SportlineC、丰田兰德酷路泽D、奥迪R8
单选题整体式车身的强度不是由()确定。A部件的刚度和厚度B部件的形状C部件的重量D部件的设计