高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（ ）。A、挤密法 B、层铺法 C、人工喷洒法 D、沥青贯入法 E、稀浆封层法
高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（ ）。
A、挤密法
B、层铺法
C、人工喷洒法
D、沥青贯入法
E、稀浆封层法
B、层铺法
C、人工喷洒法
D、沥青贯入法
E、稀浆封层法
参考解析
解析：【知识点】封层的施工技术。下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
相关考题：
关于沥青路面透层施工技术的说法，正确的有（ ）。 A.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油B.基层上设置下封层时，透层油宜省略C.沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒D.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀E.喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行
基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（ ）。A．沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌B．不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工C．沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法D．沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺E．通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量
下列哪些说法正确（）。A、当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强B、当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面C、当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D、旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E、当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层
某公司承担一条沥青混凝土路面施工，路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。在道路基层顶面喷洒沥青薄层称为（）。A、封层B、粘层C、透层D、连接层
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐（ ）。A减小B不变C增大D无法确定
多选题沥青混凝土面层必须在冬期施工时，应采取( )措施。A城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工B次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工C粘层、透层、封层严禁冬期施工D增加摊铺机台数E增加操作人员数量
多选题下列哪些说法正确（）。A当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强B当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面C当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层
多选题基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（）。A沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌B不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工C沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法D沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺E通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量