专用线内遇到哪些情况危及安全时,车站在征得铁路局同意后,可停止取送车?

专用线内遇到哪些情况危及安全时,车站在征得铁路局同意后,可停止取送车?


相关考题:

由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由( )作业人员负责采取防溜措施。

铁路车站在签订专用线共用协议前应征得( )的同意。A.铁道部B.铁路局C.收货人D.到站

专用线内遇有下列情况危及安全时,车站在征得铁路局同意后,可停止取送车。() A.卸车能力不足B.应急卸车措施不到位C.线路技术状态、照明设备不良,达不到规定要求D.设备安装、货物堆放距离达不到规定要求

车站因特殊情况需要临时停办接取送达业务时,由()审核同意后向全路公布。A、铁路局集团公司B、总公司货运部C、车务站段D、车站

在专用线内组织直达、中转整零车运输,经()同意。A、接轨站B、车务站段C、铁路局D、总公司

铁路车站在签订专用线共用协议前应征得()的同意。A、铁道部B、铁路局C、收货人D、到站

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。

车站在与企业签订运输协议前应征得()同意, 站企双方签字盖章后生效,并报铁路局备案。A、货运中心B、车务站段C、铁路局D、总公司

专用线内遇到哪些情况危及安全时,车站在征得铁路局同意后,可停止取送车?

修建运量大,取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路()工作的需要。A、取送车B、调车作业C、交接检查D、安全生产

加强新建、改扩建专用线的规划,合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置,减少()次数,不能干扰正线行车。A、取送车B、机车作业C、接取送达D、调车作业

车站向专用线企业通报()。A、取送车确报B、装车计划C、到货情况D、取送车预确报

专用线内遇有线路技术状态、照明设备不良,达不到规定要求,车站在征得()同意后,可停止取送车。A、铁道部B、铁路局C、工务部门D、产权单位

专用线内遇有哪些情况危及安全时,车站在征得分局同意后,可停止取送车?

专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。

实行共用的专用线,车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接,同于专用线运输的各项要求。

北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项:接触网作业车通过专用线道口时,有哪些安全措施?

多选题车站向专用线企业通报()。A取送车确报B装车计划C到货情况D取送车预确报

单选题在专用线内组织直达、中转整零车运输,经()同意。A接轨站B车务站段C铁路局D总公司

判断题实行共用的专用线,车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接,同于专用线运输的各项要求。A对B错

问答题专用线内遇到哪些情况危及安全时,车站在征得铁路局同意后,可停止取送车?

问答题专用线内遇有哪些情况危及安全时,车站在征得分局同意后,可停止取送车?

问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项:接触网作业车通过专用线道口时,有哪些安全措施?

填空题所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。

单选题车站在与企业签订运输协议前应征得()同意, 站企双方签字盖章后生效,并报铁路局备案。A货运中心B车务站段C铁路局D总公司

单选题专用线内遇有线路技术状态、照明设备不良,达不到规定要求,车站在征得()同意后,可停止取送车。A铁道部B铁路局C工务部门D产权单位

多选题修建运量大,取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路()工作的需要。A取送车B调车作业C交接检查D安全生产

单选题铁路车站在签订专用线共用协议前应征得()的同意。A铁道部B铁路局C收货人D到站