第十代雅阁混动在高速巡航时,发动机可直接驱动车轮,动力100%传递到车轮

第十代雅阁混动在高速巡航时,发动机可直接驱动车轮,动力100%传递到车轮


相关考题:

汽车传动系的作用是将发动机的动力传递驱动车轮。

驱动力是传递到()上的有效转矩对车轮半径之比。A、曲轴B、发动机C、车轮D、驱动桥

驱动力是传递到车轮上的有效转矩对()之比。A、车轮半径B、车轮直径C、滚动半径D、滚动直径

发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的()。A、驱动轮B、传动轴C、驱动汽车D、驱动车轮E、行驶

在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A、发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

第十代雅阁混动的轴距小于第八代凯美瑞混动轴距

第十代雅阁混动搭载HUD抬头显示系统

第十代雅阁混动的动力电池组位置放置在()。A、后备箱内B、发动机舱内C、前排座椅下方D、后排座椅下方

一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

底盘测功机能检测()A、发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E、驱动车轮的输出功率

第十代雅阁混动的发动机最大功率是107kw。

第十代雅阁混动锂电池有记忆效应。

第十代雅阁混动2.0L四缸+双电机混动系统获得了2017年沃德十佳发动机。

第十代雅阁混动的电池组位置未变化

第十代雅阁混动综合油耗为4.0L/100km。

第十代雅阁混动的发动机最大扭矩是175N·m。

使车辆前进的力是动力装置经传动系传递到车轮的驱动力。()

驱动力是传递到发动机上的有效转矩对车轮半径之比。

驱动力是传递到车轮上的有效转矩对车轮直径之比。

发动机的动力传递路线是()。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮;D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮

发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。

将发动机的动力传递到车轮的机构是汽车行驶机构。

判断题驱动力是传递到车轮上的有效转矩对车轮半径之比。A对B错

单选题()是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.A传动系统B动力系统C变速系统

单选题驱动力是传递到()上的有效转矩对车轮半径之比。A曲轴B发动机C车轮D驱动桥

判断题驱动力是传递到发动机上的有效转矩对车轮半径之比。A对B错

单选题驱动力是传递到车轮上的有效转矩对()之比。A车轮半径B车轮直径C滚动半径D滚动直径