选择导线和电缆截面时不需要满足什么条件() A、发热条件B、电压损耗条件C、机械强度D、导线损耗条件
汽车的损耗包括()。 A.有形损耗B.无形损耗C.基本损耗D.附加损耗
变压器采用多跟导线并绕的线圈，换位的目的是()。A.减少导线的涡流损耗B.降低短路C.减少电势差引起的导线损耗D.改善对地电容
通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，但不包括（）项缺陷。A变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大B变压器箱盖、套管尘兰等的涡流损耗过大C绕组并绕导线有短路或错位D铁芯局部硅钢片短路
选择导线和电缆截面时必须不需要满足什么条件（）。A发热条件B电压损耗条件C机械强度D导线损耗条件
用电导参数来说明（）。A电晕损耗B沿绝缘子漏电所致的损耗C导线间的电容损耗D电缆的介质损耗
输电线路电能损耗包括（）。A空载损耗B基本损耗C附加损耗D损耗校正值
裸软导线、地线的施工损耗不包括线路（）。A、施工地点范围内运输损耗B、工地仓库保管损耗C、弛度长度D、跳线长度E、施工过程损耗
在负荷和线路长度相同的情况下，导线的电能损耗与导线截面大小（）。
光纤产生损耗的类型有吸收损耗、散射损耗和使用附加损耗。
长度相等，截面积一样的铝导线与铜导线的线路损耗相同。
变压器空载时的主要损耗是（）A、铁损B、铜损C、其它损耗D、涡流导线绕组损耗
发电机运行时的损耗包括机械损耗、铁芯损耗、铜损耗和附加损耗。
采用分裂导线的目的是（）。A、减少导线重量B、增大导线应力C、增大线路电容D、减少电晕损耗和线路电抗
变压器的负载损耗由（）两部分组成。A、直流损耗和附加损耗B、空载损耗和直流损耗C、总损耗和直流损耗D、交流损耗和附加损耗
下列损耗中，不属于变压器损耗的是（）A、空载损耗B、直流电阻损耗C、高压线路并联导线中不平衡电流损耗D、绕组导线内涡流损
变压器因为电流流过导线时会使导线发热，要损耗能量称为（）。A、铜损B、铁损C、无功损耗D、有功损耗
变压器的短路损耗也叫（），它包括因线圈电阻产生的基本损耗和由于（）产生的杂散损耗。
线路分裂导线是为了降低线路（）。A、电晕损耗B、线路电抗C、线路电阻D、无功损耗
变压器空载损耗基本上是（）之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失
台区总损耗电能为低压网络总损耗及（）损耗之和。A、变压器B、电能表C、线路D、导线
通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，包括（）缺陷。A、变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大B、变压器箱盖、套管法兰等的涡流损耗过大C、绕组并绕导线有短路或错位D、铁芯局部硅钢片短路
单选题变压器的负载损耗由（）两部分组成。A直流损耗和附加损耗B空载损耗和直流损耗C总损耗和直流损耗D交流损耗和附加损耗
多选题开关电源的内部损耗大致可包括（）；A开关损耗B热损耗C附加损耗D电阻损耗E导通损耗
判断题发电机运行时的损耗包括机械损耗、铁芯损耗、铜损耗和附加损耗。A对B错
单选题变压器空载时的主要损耗是（）A铁损B铜损C其它损耗D涡流导线绕组损耗