启动机的传动机构、离合器、制动器是将启动机的扭矩平衡的传给柴油机,避免变速时产生打击现象。

启动机的传动机构、离合器、制动器是将启动机的扭矩平衡的传给柴油机,避免变速时产生打击现象。


相关考题:

发动机的动力经离合器首先传给:() A、传动器B、手制动器C、变速器D、起动机

发动机的动力经离合器首先传给()。A.传动轴B.手制动器C.后桥D.变速器

机械传动系由主离合器、联轴器、变速器、中央传动装置、制动器和终传动机构组成。此题为判断题(对,错)。

发动机的动力经离合器首先传给( )。A.传动轴B.差速器C.变速器

汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。

主轴箱的功能是()。A、支撑主轴B、将动力从电动机经变速机构和传动机构传给主轴C、带动工件按一定的转速旋转D、以上全部是

启动电动机经()机构将电动机电枢轴的扭矩传给驱动齿轮。A、传动B、传递C、驱动D、控制

发动机的动力经离合器首先传给()A、传动轴B、手制动器C、变速器

发动机动力通过飞轮传给()A、离合器B、变速器C、传动轴

发动机的动力经过离合器首先传给()A、传动轴B、驻车制动器C、变速箱D、车轮

制动驱动机构是将驾驶员作用于制动踏板或传动杆上的力()后传给制动器使之产生制动作用。

发动机的动力经离合器首先传给()。A、传动轴B、差速器C、变速器

当汽车进行紧急制动时,发动机和传动系急剧降低转速,其中所有零件将产生很大的惯性力矩,防止传动系超过其承载能力的部件是()。A、离合器B、变速器C、主减速器D、制动器

摩托车传动系由()等组成。A、离合器、变速器、起动机够、传动机构B、离合器、减速器、起动机够、传动机构C、离合器、分动器、起动机够、传动机构D、分动器、变速器、离合器、减速器

进行制动机试验,柴油机甩车、启车,以及液力传动机车换向时,必须进行()制度。A、呼唤应答B、指挥C、联控

摩托车传动机构包括离合器、传动轴(或链条)和减速器以及()A、差速器B、变速器C、制动器

在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离

用以保证发动机的动力平稳可靠地传给传动装置或彻底、迅速地分离,以便汽车起步、换挡或停车的装置是()。A、离合器B、变速器C、同步器D、制动器

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给()。A、车轮B、离合器C、变速器D、驱动车轮

将启动机的扭矩平衡地传给柴油机,避免减速器变速时,产生打滑现象的机构是()。A、减速箱B、自动分离器C、制动器D、离合—制动器

单选题发动机的动力经离合器首先传给()A传动器B手制动器C变速器D起动机

多选题发动机的动力是经()传给驱动车轮。A离合器B变速器C传动轴D差速器

单选题摩托车传动系由()等组成。A离合器、变速器、起动机够、传动机构B离合器、减速器、起动机够、传动机构C离合器、分动器、起动机够、传动机构D分动器、变速器、离合器、减速器

单选题发动机的动力经过离合器首先传给()A传动轴B驻车制动器C变速箱D车轮

填空题制动驱动机构是将驾驶员作用于制动踏板或传动杆上的力()后传给制动器使之产生制动作用。

单选题发动机动力通过飞轮传给()A离合器B变速器C传动轴

单选题进行制动机试验,柴油机甩车、启车,以及液力传动机车换向时,必须进行()制度。A呼唤应答B指挥C联控