传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代()A、磨擦组件B、电马达C、液压组件D、侧杆定中弹簧

传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代()

  • A、磨擦组件
  • B、电马达
  • C、液压组件
  • D、侧杆定中弹簧

相关考题:

在J2EE中,基于组件的N层体系结构和传统的二层、三层、N层的不同点是()。 A.基于组件的N层体系中,单一的中间层应用对象已被能相互交流的若干个组件所代替B.传统的两层体系,商业逻辑在所有的客户上都有,因此,在所有的客户上安装和保持一致变得十分重要C.三层结构系统使得表达逻辑和商业逻辑被分开D.在传统的N层体系中,单一的中间层应用对象已被能相互交流的若干个组件所代替

以下是对DA40D飞机的操纵系统的描述,哪个是对的?() A.飞机的三轴控制是用驾驶盘来执行的B.飞机的三轴控制是用驾驶杆来执行的C.飞机的三轴控制是用驾驶杆和踏板组件来执行的D.飞机的三轴控制是用驾驶杆和仪表板来执行的

在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:()A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

(EMB145)副翼系统中,在没有输入时()保持驾驶盘于中立位。A、副翼定中装置(NRU)B、人工感觉组件(AFU)C、自动驾驶伺服机构

不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的()。A、旅客在客舱内走动B、荷兰滚和大气湍流C、侧风、风暴、雷雨等复杂气象条件D、机长对驾驶盘的随意操作

在J2EE中,基于组件的N层体系结构和传统的二层、三层、N层的不同点是()。 A、基于组件的N层体系中,单一的中间层应用对象已被能相互交流的若干个组件所代替B、传统的两层体系,商业逻辑在所有的客户上都有,因此,在所有的客户上安装和保持一致变得十分重要C、三层结构系统使得表达逻辑和商业逻辑被分开D、在传统的N层体系中,单一的中间层应用对象已被能相互交流的若干个组件所代替

在电传操纵中,传统的机械操纵通道被什么替代()A、发射机和接收机B、传输线和计算机C、液压作动筒D、液压管路

前推或后拉驾驶盘,升降舵向下或向上偏转,()A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

驾驶盘控制飞机的:()。A、方向舵B、扰流板C、升降舵D、襟付翼

飞机在地面时,空调组件中的热交换器采用什么部件冷却A、冲压空气B、HX风扇C、空气冷却D、不用冷却

驾驶盘用于控制飞机的()。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、襟翼

飞行中飞行员可通过前后移动驾驶盘来改变飞机迎角()或()A、大小或正负B、长度或正负C、重量或正负D、状态或正负

飞机的重心位置偏左,在().A、巡航飞行时驾驶盘可能向左,也可能向右压盘来维持横向平衡B、巡航飞行时驾驶盘必须向左压盘以维持横向平衡C、巡航飞行时驾驶盘必须向右压盘以维持横向平衡D、以上都不对

当利用自动驾驶操纵副翼时,以下哪个部件给驾驶盘提供输入,使驾驶盘也转动相应的角度().A、副翼的自动驾驶作动筒B、副翼PCUC、副翼感觉和定中机构D、飞行控制计算机

在无回力的助力操纵系统中,驾驶盘感觉力的大小:()A、与驾驶盘行程有关B、与飞机滚转角度有关C、与飞机高度有关D、与飞行速度有关

飞机员处于收听状态时,驾驶盘上的“INT/MIC”电门应置于()。

飞机工作在CWS方式下时,完成飞行控制的部件是:()。A、TMCB、FMCC、驾驶杆,驾驶盘D、MCDP

人工控制飞机时,控制升降舵用:()。A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、A/P方式控制面板

当驾驶盘(或驾驶杆)前推时,飞机的正确反应为().A、机头上仰,飞机下降B、机头下俯,飞机爬升C、机头下俯,飞机下降D、机头上仰,飞机爬升

起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明()A、飞机肯定在空中B、相应的空/地传感器失效C、飞机在空中或相应的测试电门被按压D、起落架逻辑组件(E11)故障

当调整飞行员座椅时,正确调整视野包括()A、驾驶盘低于且能看见外侧显示组件B、视线沿遮光板的上表面可看见小部分飞机机头结构C、可无障碍地看见控制显示系统(CDS)的显示D、以上都对

在飞行中,飞机需要向左改变航向时应()A、蹬左脚蹬;向右转驾驶盘B、向左转驾驶盘;蹬左脚蹬C、向左转驾驶盘;蹬右脚蹬D、蹬右脚蹬;向右转驾驶盘

关于副翼操纵,下面哪一个不正确的()A、飞机进行滚转操纵时,向上的机翼的副翼是向下偏转的,向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动,右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动,左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力,控制副翼D、当副翼修理后,副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量

(737-800)当调整飞行员座椅时,正确调整视野包括()A、驾驶盘低于且能看见外侧显示组件B、视线沿遮光板的上表面可看见小部分飞机机头结构C、可无障碍地看见控制显示系统(CDS)的显示D、以上都对

当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机,此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?()A、人工飞行B、驾驶盘操纵方式接通时的C、相同

问答题飞机上设有外电源控制组件(EPCU)的功用是什么?

单选题被邀请坐小飞机时,李强是什么感觉?A兴奋B激动C害怕D好奇