“干线”两侧的气象要素的差别是（）。A、两侧的地面露点温度（或空中温度露点差值）相差很大B、一面正在下雨，另一面天气晴朗C、一面是层状云，另一面是积状云D、雨层云下部

“干线”两侧的气象要素的差别是（）。

  • A、两侧的地面露点温度（或空中温度露点差值）相差很大
  • B、一面正在下雨，另一面天气晴朗
  • C、一面是层状云，另一面是积状云
  • D、雨层云下部

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天气是指某一特定区域,()。 A、在较短时间内各种气象要素的综合表现B、在较长时间内各种气象要素的综合表现C、气象要素的多年平均特征(其中包括极值)D、气象要素的一年平均特征(其中包括极值)
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枝状形集气管网是由一条贯穿于气田的主干线,将分布在干线两侧()的天然气通过支线纳入干线的集气管网。 A、气田B、气藏C、气井D、构造
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U形管压差计测气完毕,应将()憋压,使压力高于干线压力,然后渐开出油阀,将油引入干线。 A、冷凝器B、分离器C、流量计D、压差计
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锋两侧的温度、湿度、气压以及云、风等气象要素没有明显的差异。( ) 此题为判断题(对，错)。
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铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()dB。A:70,70B:75,72C:80,80D:70,67
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铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。A70，70B75，72C80，80D70，67
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交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB。A75，65B75，72C80，80D70，67
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铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。A60，50B65，55C70，55D70，60
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遥测仪测量哪几个气象要素？各个气象要素采用的感应元件是什么？
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同期合闸判断哪些条件（）A、开关两侧电压有效值差B、开关两侧基波电压频差C、开关两侧基波电压角差D、开关两侧基波电压幅值差
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锋两侧的温度、湿度、（）以及云、风、（）等气象要素有明显的差异。
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在确定锋面位置时，应用到的资料或考虑的因素有（）。A、前几个时次图B、高空锋区C、卫星云图D、锋面两侧各气象要素
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锋两侧的（）、湿度、（）以及云、风、（）等气象要素有明显的差异。
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锋两侧的温度、湿度、气压以及云、风等气象要素没有明显的差异。
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铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。A、70，70B、75，72C、80，80D、70，67
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交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB。A、75，65B、75，72C、80，80D、70，67
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多选题在确定锋面位置时，应用到的资料或考虑的因素有（）。A前几个时次图B高空锋区C卫星云图D锋面两侧各气象要素
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单选题下面哪个是过滤推动力（）。A液体经过过滤机的压强降B滤饼两侧的压差C介质两侧的压差D介质两侧压差加上滤饼两侧压差
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判断题穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。A对B错
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多选题城市环境噪声4类标准适用于（）区域。A工业区B城市中的道路交通干线道路两侧C穿越城区的内河航道两侧D穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声限值E穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值
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单选题铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。A60，50B65，55C70，55D70，60
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多选题城市环境噪声4类标准适用于（）区域，（）区域，（）也执行该类标准。A工业区B城市中的道路交通干线道路两侧C穿越城区的内河航道两侧D穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声限值E穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值
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填空题（）两侧的温度、湿度、稳定度以及云、风、气压等气象要素有明显的差异。
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多选题《城市区域环境噪声标准》的4类标准适用于（）。A城市交通干线道路两侧区域B穿越城区的内河航道两侧区域C穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声D商业区
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填空题锋两侧的（）、湿度、（）以及云、风、（）等气象要素有明显的差异。
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判断题锋两侧的温度、湿度、气压以及云、风等气象要素没有明显的差异（）A对B错
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单选题下面哪个是过滤推动力？（）A液体经过过滤机的压强降B滤饼两侧的压差C介质两侧的压差加上滤饼两侧的压差D介质两侧的压差
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