关于“粗猛刹车”的含义和危害，正确的说法是（）.A、指刹车时机不当且踩刹车过重而导致机轮严重打滑B、指飞机未接地前即踩下刹车，导致接地后机轮不起转C、指踩刹车过重，虽增大了刹车效果，但机轮磨损较严重

关于“粗猛刹车”的含义和危害，正确的说法是（）.

  • A、指刹车时机不当且踩刹车过重而导致机轮严重打滑
  • B、指飞机未接地前即踩下刹车，导致接地后机轮不起转
  • C、指踩刹车过重，虽增大了刹车效果，但机轮磨损较严重

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关于粗猛着陆描述正确的是：_____A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定C.粗猛着陆时前轮先接地
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关于炸药的猛度,以下正确的是() A.炸药的猛度是指爆生气体在高温下膨胀做功破坏周围介质的能力B.炸药的猛度是指炸药爆炸瞬间爆轰波和爆轰产物对邻近的局部固体介质的破碎能力C.猛度的测量采用铅铸扩孔法D.猛度的单位是ml
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下列关于压缩指数含义的说法中正确的是（　　）。（Pc是先期固结压力）
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发生“飞车”后的紧急处理措施（）A、切断油路B、切断气路C、立即刹车D、猛踩刹车
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粉尘爆炸具有多种危害，关于它的危害性，下列说法不正确的是（）
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以下关于刹车液压保险的说法不正确的是（）。A、刹车液压保险复位的目的是使液压保险两端管路的压力相等B、刹车液压保险复位前必须先释压C、刹车液压保险只能人工复位D、B+C
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关于粗猛着陆描述正确的是（）A、粗猛着陆就是使飞机接地的动作太快B、不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定C、粗猛着陆时前轮先接地
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下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）A、刹车选择活门（SELECTVLVE.由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示C、刹车储压器仅能用于停留刹车D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
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捕捉落鱼后起钻时，井队锁住转盘和大钩，慢速平稳起钻，禁止忽快忽慢及猛刹刹车。
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下列对FR（引擎前置后轮驱动的车）的操作无法产生强力侧滑（漂移）的动作是：（）A、转弯同时猛踩油门B、转弯同时上档C、转弯同时猛踩刹车
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关于吸毒的危害，以下说法正确的是：（）。A、偶尔吸食，没有关系B、危害社会C、非常容易成瘾D、危害健康
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车辆行驶过程中发生爆胎应该猛踩刹车，迅速制动。
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下面关于粗差说法正确的是（）A、粗差是歪曲测量的结果B、粗差产生有主观和客观的原因C、粗差一定要剔除D、测量中粗差不可以防止和消除
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猛踏制动踏板、猛转转向盘、换档强拉硬推是粗猛表现。
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飞机重着陆是指（）.A、超重着陆与重着陆B、超重着陆与粗猛着陆C、粗猛着陆与重着陆
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关于机轮卡滞，正确的说法是（）A、滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大B、机轮卡滞又叫做拖胎、打滑C、严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
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关于粗猛刹车，正确的说法是（）A、粗猛刹车是指刹车过早且过重，导致机轮严重打滑B、粗猛刹车是指操纵刹车太快C、粗猛刹车可以增大刹车效果，只是机轮磨损大一些
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关于主轮刹车的说法正确的是（）。A、正常刹车B系统供压，备用刹车A系统供压B、正常刹车A系统供压，备用刹车B系统供压C、刹车储压器给备用刹车计量活门供压D、刹车压力由起落架放下管路提供
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如果ADIRU故障，关于机轮防滞说法正确的是（）A、正常刹车有防滞功能B、备用刹车有防滞功能C、刹车时没有防滞功能D、A+B
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关于刹车液压压力，下面哪种说法是正确的（）。A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给B、储压器是由左液压系统供压的C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱D、后备刹车系统是气动系统作动的
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如果轮速传感器故障，关于机轮防滞说法正确的是（）A、正常刹车有防滞功能B、备用刹车有防滞功能C、刹车时没有防滞功能D、A+B
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关于刹车瓦的说法正确的是（）。A、防止前轮收入轮舱后与轮舱顶部相摩擦B、防止前轮收入轮舱后转动C、每一个机轮均有一个刹车瓦D、前轮的两个刹车瓦必须同时更换
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多选题下面关于粗差说法正确的是（）A粗差是歪曲测量的结果B粗差产生有主观和客观的原因C粗差一定要剔除D测量中粗差不可以防止和消除
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单选题下列对FR（引擎前置后轮驱动的车）的操作无法产生强力侧滑（漂移）的动作是：（）A转弯同时猛踩油门B转弯同时上档C转弯同时猛踩刹车
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多选题关于佛山狮头造型艺术的特点，下列说法正确的有（　　）。A倾向写实，造型威严英武B追求神似，造型多变美观，刚劲醒目，生动逼真C表现出“醉狮”、“猛狮”的含义D有脸谱化的特点E造型和装饰设计上，均采用了夸张而浪漫的表现手法
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多选题发生“飞车”后的紧急处理措施（）A切断油路B切断气路C立即刹车D猛踩刹车
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