运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：A.活塞环槽积碳严重B.搭口间隙过小C.活塞环槽磨损过大D.冲击断裂
活塞环的油环部位积碳会造成油环弹力降低，造成汽缸壁上的润滑油不能及时被刮会油底壳内，从而在燃烧过程中燃烧。（）
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）A、活塞环槽积碳严重B、搭口间隙过小C、活塞环槽磨损过大D、冲击断裂
以下选项中关于积碳对发动机的影响说法错误的是（）。A、加剧气缸壁的磨损B、积碳会沉积在活塞环槽部位起到密封作用有利于发动机功率输出C、气门杆积碳又会使气门卡住，不能正常开闭而无法工作
活塞环槽部位的积碳，主要存在于（）。A、第一道环B、第二道换C、油环位置
发动机活塞的梯形气环能把沉积在环槽中的积炭挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而被折断。
学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确
按活塞环截面形状，目前应用最广泛的是（）A、锥面环B、梯形环C、内切槽环D、矩形环
运转中能自行挤出环槽中的碳渣，防粘结能力强的活塞环是（）A、锥面环B、梯形环C、内切槽环D、矩形环
活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短活塞环的使用寿命，同时，（）量增加，即浪费机油，又易产生积碳。
下列有关活塞环的说法不正确的是（）。A、矩形活塞环运动时会产生泵油作用B、活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C、桶面活塞环可以减小活塞环磨损D、梯形活塞环有避免产生泵油的作用
（）主要优点是能使沉积在环槽中的结焦被挤出，避免了活塞环被粘结在环槽中而折断。A、矩形环B、锥面环C、梯形环D、扭曲环
下列活塞环中能把沉积在环槽中的积炭挤出去的是（）。A、矩形环B、桶面环C、梯形环D、扭曲环
为了减少积炭形成和机油消耗，发动机活塞环的断面形状使用较多的气环是（）。A、矩形环B、梯形环C、扭曲环D、桶形环
活塞环敲击响的原因有（）。A、活塞环端口间隙过大B、活塞质量差C、活塞顶碰击汽缸衬垫D、活塞环粘在环槽上
单选题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。A活塞环槽积碳严重B搭口间隙过小C活塞环槽磨损过大D冲击断裂
单选题按活塞环截面形状，目前应用最广泛的是（）A锥面环B梯形环C内切槽环D矩形环
判断题发动机活塞的梯形气环能把沉积在环槽中的积炭挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而被折断。A对B错
单选题下列活塞环中能把沉积在环槽中的积炭挤出去的是（）。A矩形环B桶面环C梯形环D扭曲环
单选题下列有关活塞环的说法不正确的是（）。A矩形活塞环运动时会产生泵油作用B活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C桶面活塞环可以减小活塞环磨损D梯形活塞环有避免产生泵油的作用
单选题密封环断面形状中，间隙可变促进磨合，防止烧结，允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是（ ）。A梯形环B倒角环C扭曲环D矩形环
单选题学生a说梯形环作用是把沉积在环槽中的积碳挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而折断，学生b说梯形环作用是避免活塞环产生“泵油”作用，他们说法应该是（）。A只有学生a是正确的B只有学生b是正确的C学生a和b都正确D学生a和学生b都不正确
单选题燃烧不良引起活塞环槽结焦积碳，容易发生活塞环（）。A机械黏着B腐蚀C断裂DA或C
填空题活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短活塞环的使用寿命，同时，（）量增加，即浪费机油，又易产生积碳。
单选题从柴油机活塞环断面形状分析中，适用于在较高温度环槽中工作的环是（）。A矩形环B梯形环C倒角环D扭曲环
单选题（）主要优点是能使沉积在环槽中的结焦被挤出，避免了活塞环被粘结在环槽中而折断。A矩形环B锥面环C梯形环D扭曲环
单选题运转中能自行挤出环槽中的碳渣，防粘结能力强的活塞环是（）A锥面环B梯形环C内切槽环D矩形环