制动电磁铁—般与()配合使用,以达到准确停车的目的。A、闸瓦制动器B、联锁机构C、电磁离合器D、储能机构

制动电磁铁—般与()配合使用,以达到准确停车的目的。

  • A、闸瓦制动器
  • B、联锁机构
  • C、电磁离合器
  • D、储能机构

相关考题:

短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。()此题为判断题(对,错)。

制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的。() 此题为判断题(对,错)。

制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的。() 此题为判断题(对,错)。

进站停车制动距离的控制通常和列车自动控制系统中的总驾驶模块相结合以达到目的。()

葫芦式起重机正常作业中可使用缓冲器与止挡器冲撞,以达到停车目的此题为判断题(对,错)。

调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。A对B错

制动系用来迅速地降低汽车行驶速度以达到停车的目的,一般由制动器和()组成。A、制动管路B、制动传动装置C、制动阀D、制动踏板

车辆的停车可使用紧急制动方式,这样即可以检验车辆的刹车情况又能达到制动目的。

制动电磁铁是操纵()作()制动的电磁铁,通常与()配合使用,电气传动装置中作电动机的(),以达到准确和迅速停车的目的。

主要用于自动控制设备中,牵引或推斥其它机械装置,以达到自控或遥控的目的是()电磁铁。A、牵引B、制动C、阀用D、交流长行程

制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的。

短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。

制动电磁铁是操纵()作()制动的电磁铁,通常与()配合使用,在电气传动装置中作电动机的(),以达到准确和迅速停车的目的

电磁离合器制动原理是:当电动机旋转时,制动电磁铁松开;当电动机停车后,制动电磁铁()。A、保持原状B、得电制动C、失电制动D、不确定

葫芦式起重机在正常作用中可使用缓冲器与止挡冲撞以达到停车目的。

制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的。

当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程

制动电磁铁一般与()配合使用,以达到准确停车的目的。A、闸瓦制动器B、联锁机构C、电磁离合器D、储能机构

制动器利用()来吸收叉车运动的动能,以达到减速或停车的目的

调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:()。A、获得制动瓦块合适的张开量B、保证电磁铁对衔铁有足够的吸力C、使制动瓦与制动轮之间的间隙相等D、获得合适的制动力短

汽车制动时,踩下制动踏板的程度和速度视不同装置和不同需要而定,通常应先轻后重,以达到()的目的。A、及时停车B、减速滑行C、降速平稳D、紧急停车

将电动机储存的能量以热能的形式消耗掉,来达到停车的目的的制动方法为()。A、反接制动B、能耗制动C、回馈制动D、机械制动

单选题当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A接触面的面积B闸瓦间隙C电磁铁线圈D电磁铁行程

单选题制动系用来迅速地降低汽车行驶速度以达到停车的目的,一般由制动器和()组成。A制动管路B制动传动装置C制动阀D制动踏板

单选题制动电磁铁一般与()配合使用,以达到准确停车的目的。A闸瓦制动器B联锁机构C电磁离合器D储能机构

填空题制动器利用()来吸收叉车运动的动能,以达到减速或停车的目的