修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合()条件。 A、动车组报废B、动车组大破C、动车组中破D、动车组小破
英国APT模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、由摆式车体的车辆组成的动车组E、旅客列车专用F、旅客列车及货物列车混用
以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是() A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG
以下有助于提高动车组曲线通过速度的技术有() A、独立式转向架B、摆式车体C、径向转向架D、铰接式转向架
动车组专业接口管理包括动车组运用管理、动车组车载设备管理、车内设备使用和管理、动车组的整备和保洁管理、动车组看管、动车组作业管理、动车组调车管理、动车组存放点管理、动车组的交接管理。() 此题为判断题(对，错)。
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。
机车救援动车组、动车组救援动车组按照（）及动车组救援相关规定执行。A、《行规》B、电报要求C、《技规》D、《站细》
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
（）为代表的高速列车是以设备为主，人控为辅的控制方式。A、日本新干线B、法国TGVC、德国ICED、意大利ETR
动车组软卧儿童票确定如下：动车组软卧儿童票=动车组软卧公布票价－（）。A、动车组壹等座公布B、动车组壹等座公布票价/2C、动车组壹等座公布票价/3D、动车组壹等座公布票价/4
以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是A、X2000B、VT611C、Fiat-SIG
动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修
动车组随车机械师须配备GSM-R手持终端和450MHz手持终端。
动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
《关于明确动车组儿童、伤残军人票价计算有关事项的通知》动车组软卧儿童票确定如下：动车组软卧儿童票=动车组软卧公布票价-（）。A、动车组壹等座公布B、动车组壹等座公布票价/2C、动车组壹等座公布票价/3D、动车组壹等座公布票价/4
单选题动车组软卧儿童票确定如下：动车组软卧儿童票=动车组软卧公布票价－（）。A动车组壹等座公布B动车组壹等座公布票价/2C动车组壹等座公布票价/3D动车组壹等座公布票价/4
单选题维修费用超过该型动车组新车现价70％的，符合（）条件。A动车组报废B动车组大破C动车组中破D动车组小破
单选题下列不属于我国国产动车组的是（）A四方动车组BBSP动车组C长客动车组DE2-1000型动车组
单选题（）为代表的高速列车是以设备为主，人控为辅的控制方式。A日本新干线B法国TGVC德国ICED意大利ETR
填空题《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
单选题担当动车组救援的机车列车管压力应为（）。A450kPaB500kPaC540kPaD600kPa
判断题动车组随车机械师须配备GSM-R手持终端和450MHz手持终端。A对B错
单选题以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是AX2000BVT611CFiat-SIG