直升机起落架收放控制开关/手柄通常位于：（）。
直升机起落架收放控制开关/手柄通常位于：（）。
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为了防止飞机在地面时意外收上起落架，设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于：（）A、起落架减震支柱上的空地安全电门B、无线电高度传感器C、空速传感器D、轮胎压缩量传感器
下列关于起落架收放的叙述正确的是（）A、起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力B、LGCIU控制起落架的正常收放C、液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的D、起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门
当地面顶飞机收放起落架时，如果不按照手册拔出下面的跳开关，我们会在轮舱区域发现余油排放口出现大量液压油泄露的现象，这个跳开关是（）A、起落架转换活门控制跳开关B、PTU控制跳开关C、起落架旁通活门控制跳开关D、备用电动泵控制跳开关
某小型飞机起落架收放操纵手柄控制的是液压系统泵的驱动电机工作电路。在这种飞机上，防止飞机在地面时意外收上起落架的保护装置的工作通常是（）A、支柱安全电门使电机电路断电B、支柱安全电门通过电磁锁将收放操纵手柄锁定在放下位置C、支柱安全电门使液压系统断开D、支柱安全电门通过继电器将收放操纵手柄锁定在放下位置
下列哪种情况会导致红色的起落架指示灯亮（）A、相关起落架的位臵与起落架手柄的位臵不一致B、低于无线电高度800英尺，任一或两个推力手柄收到慢车位，起落架没有放下锁好C、起落架还在收放过程中，还没有收放到位并锁好D、以上都对
当起落架控制手柄上的三个绿色的箭头灯燃亮时，表示（）A、三个起落架放下并锁定B、三个起落架收上并锁定C、三个起落架正在收放的过程中D、三个起落架放下但还未锁定