当驾驶舱IDG(整体驱动发电机)驱动灯(DRIVE)亮时说明()A、该发动机的IDG内部滑油压力过低B、该发动机的IDG内部滑油温度过高C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDGD、该IDG可以继续使用
当驾驶舱IDG(整体驱动发电机)驱动灯(DRIVE)亮时说明()
- A、该发动机的IDG内部滑油压力过低
- B、该发动机的IDG内部滑油温度过高
- C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG
- D、该IDG可以继续使用
相关考题:
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了()A、附件齿轮箱和发电机B、附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD.C、恒速驱动装置(CSD.和发电机D、附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD.和发电机
当IDG充油压力低于多少时,充油压力电门(ChargePressureSwitch)通过GCU使发电机脱开电门上的DRIVE灯亮()A、60 psiB、140 psiC、250 psiD、350 psi
电源系统中,IDG(整体驱动发电机)脱开电门安装在()A、驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)B、驾驶舱120VU(后跳开关面板)C、前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)D、驾驶舱20VU(头顶控制面板),并有红色保护盖保护
如何区别IDG的“DRIVE”灯亮是因为滑油压力低,而不是因为热脱开()A、无法区分B、将IDG复位,再转动发动机,看“DRIVE”灯是否灭掉C、当你拉脱开复位环时听不到“卡塔”声D、当“DRIVE”灯亮时,看看“GENOFFBUS”灯是否灭掉
700/800飞机发电机驱动和备用电源组件(P5-5)的“DRIVE”灯亮表示()A、IDG的滑油压力高于限制值B、IDG的滑油压力低于限制值C、IDG的滑油温度低于限制值D、IDG的滑油温度高于限制值
多选题处理TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统故障时,联锁机第四层第一块驱动板的第一至第四位指示灯显示意义是()。A第1位、4位灯是事故继电器驱动信息,闪烁时说明有事故继电器驱动命令输出B第1位、4位灯是事故继电器驱动信息,亮稳光时说明有事故继电器驱动命令输出C第2位、3位灯是AQHJ(BQHJ)驱动信息,闪烁时说明该机有切换命令输出D第2位、3位灯是AQHJ(BQHJ)驱动信息,亮稳光时说明该机有切换命令输出
多选题TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统,联锁机第四层第一块驱动板的第一至第四位指示灯显示意义是()A第1位、4位灯是事故继电器驱动信息,闪烁时说明有事故继电器驱动命令输出B第1位、4位灯是事故继电器驱动信息,亮稳光时说明有事故继电器驱动命令输出C第2位、3位灯是AQHJ(BQHJ)驱动信息,闪烁时说明该机有切换命令输出D第2位、3位灯是AQHJ(BQHJ)驱动信息,亮稳光时说明该机有切换命令输出