桥梁静载实验数据修正,包括()。A、测值修正;B、温度修正;C、支点沉降修正;

桥梁静载实验数据修正,包括()。

  • A、测值修正;
  • B、温度修正;
  • C、支点沉降修正;

相关考题:

以下关于摆式仪测试中的温度修正说法正确的有()。 A、当路面温度不是25℃时所测得的摆值必须修正B、当路面温度不是20℃时所测得的摆值必须修正C、修正公式为BPNT=BPN20+ΔBPND、公式中的ΔBPN为温度修正值

试验数据分析时,应根据温度变化、支点沉降及仪表标定结果的影响对测试进行数据修正,当影响小于5%时,可不修正。() 此题为判断题(对,错)。

静力触探原始数据的修正包括( )。A.归零修正B.探头系数修正C.深度修正D.间歇点曲线不连续的修正E.温度修正

采用5.4m弯沉仪在春季17℃情况下,测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。 A.弯沉仪支点变形修正B.温度修正C.湿度修正D.轴载修正

路基回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,其中包括( )。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正C.湿度修正D.沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。

路基回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,其中包括()。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正C.湿度修正D.沥青面层厚度大于5C.m且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。

沥青路面回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括( )修正。A.温度B.支点C.湿度D.原点

以下关于摆式仪测试摆值的温度修正说法正确的是()。A当路面温度不是25℃时所测得的摆值必须修正B当路面温度不是20℃时所测得的摆值必须修正C修正公式为BPN20=BPNT+△BPND公式中的△BPN为温度修正值

桥梁荷载试验,试验数据修正包括( )。A.测值修正B.温度修正C.支点沉降修正D.加载方式修正E.时间修正

对交通繁重和重型车辆较多的桥梁,需要引入活载影响修正系数来修正荷载效应。( )

桥梁荷载试验,试验数据修正包括( )。A、测值修正B、温度修正C、支点沉降修正D、加载方式修正E、时间修正

桥梁荷载试验当仪器测值误差小于1%时,可不予修正。

桥梁静载试验在进行数据处理时应考虑哪些修正()。A、测值修正B、测点修正C、温度修正D、支点沉降影响修正

采用修正量的方法对回弹法进行修正时,应该对()进行修正。A、测点回弹值B、测区回弹值的平均值C、测区混凝土强度换算值D、构件混凝土强度换算值

回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括()修正。A、温度B、支点C、季节D、原点

静载检测桥梁的温度修正,对应变宜采用构件表面的温度。

采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。A、弯沉仪支点变形修正B、温度修正C、季节修正D、湿度修正

载板法测定土基回弹模量时,绘制出荷载~变形曲线(即P-L曲线)后,当曲线的起始部分出现反弯,应进行()。A、温度修正B、标线修正C、测点修正D、原点修正

单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。A、速度和支点修正B、速度和温度修正C、速度修正D、温度修正

静载试验支点沉降修正公式为(注:l:跨径,x:测点至A点距离,a:A支点沉降,b:B支点沉降)()。A、C=(l-x/l)a+(x/l)bB、C=(l-x/l)b+(x/l)aC、C=(l-x/l)a-(x/l)bD、C=(l-x/l)b-(x/l)a

单选题回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括()修正。A温度B支点C季节D原点

单选题静载试验支点沉降修正公式为(注:l:跨径,x:测点至A点距离,a:A支点沉降,b:B支点沉降)()。AC=(l-x/l)a+(x/l)bBC=(l-x/l)b+(x/l)aCC=(l-x/l)a-(x/l)bDC=(l-x/l)b-(x/l)a

单选题单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。A速度和支点修正B速度和温度修正C速度修正D温度修正

多选题采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。A弯沉仪支点变形修正B温度修正C季节修正D湿度修正

多选题桥梁静载实验数据修正,包括:()。A测值修正B温度修正C支点沉降修正

单选题载板法测定土基回弹模量时,绘制出荷载~变形曲线(即P-L曲线)后,当曲线的起始部分出现反弯,应进行()。A温度修正B标线修正C测点修正D原点修正

判断题静载检测桥梁的温度修正,对应变宜采用构件表面的温度。A对B错