大多数车轴疲劳断裂是由()逐渐发展而来的。 A、裂纹B、磨耗C、腐蚀D、超限
车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生()。 A、磨耗B、裂纹C、腐蚀D、超限
车轴在空气和水等的作用下会产生摩擦腐蚀，使车轴疲劳极限下降，致使出现疲劳裂纹。
简述金属结构疲劳裂纹产生的基本条件和疲劳裂纹断口特征。
《轮规》中规定试块的人工裂纹为1mm，用来确定系统灵敏度，即在探伤过程中允许车轴疲劳裂纹的限度为1mm。
纵裂纹会改变车轴的（）。A、所受应力形态B、降低车轴的抗弯曲强度C、加速疲劳D、以上都是
车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷
车辋车轴疲劳裂纹，会引起车辆车轴（）。A、热切B、冷切C、变形D、裂纹
由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A、恒定载荷B、交变载荷C、垂直载荷
车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂（）两种。
车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂热裂两种。
单选题车辋车轴疲劳裂纹，会引起车辆车轴（）。A热切B冷切C变形D裂纹
单选题由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A恒定载荷B交变载荷C垂直载荷
单选题车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A垂直载荷B交变载荷C静载荷D动载荷
判断题车轴在空气和水等的作用下会产生摩擦腐蚀，使车轴疲劳极限下降，致使出现疲劳裂纹。A对B错
填空题车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂（）两种。