组合式油环没有侧隙,其主要目的是()。A、利于散热B、防止刮油环窜动C、减少泵油作用D、防止刮油环轴向磨损太大

组合式油环没有侧隙,其主要目的是()。

  • A、利于散热
  • B、防止刮油环窜动
  • C、减少泵油作用
  • D、防止刮油环轴向磨损太大

相关考题:

是指活塞环装入气缸后,活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙

检查活塞环()的目的,是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A、端隙B、漏光度C、侧隙D、背隙

组合式油环的刮油性能优于普通油环。

由于装配不当,如()会造成气缸窜油现象。A、气环开口间隙大B、油环装倒C、油环开口间隙小D、气环侧隙小

组合式油环的优缺点?

装配组合式油环时,衬环与油环开口应错开180°。

组合式氨冷器内部套管环隙走的是分离氨后的循环气。

组合式油环的构造如何?它有哪些主要优点?

组合式油环比整体式油环刮油效果好。

活塞环按其主要功用的不同,分为气环和油环两种,装在活塞头部上端的是油环,下端的1~2道是气环。

什么是气环的端隙,侧隙和背隙?

哪种活塞环的主要功用是密封和导热的()A、气环B、油环C、组合式油环

活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。

一般柴油机活塞环的配置方式是()A、油环多、气环少B、气环多、油环少C、只有油环、没有气环D、只有气环、没有油环

因为气环承受的压力比油环的大,所以气环的侧隙比油环的要小。

活塞环的“三隙”是指()。A、端隙B、背隙C、面隙D、侧隙

组合式油环是由一个()、三个()和一个()所组成。

活塞环的三隙包括()。A、侧隙B、缝隙C、背隙D、环隙E、端隙

单选题哪种活塞环的主要功用是密封和导热的()A气环B油环C组合式油环

问答题组合式油环的优缺点?

判断题组合式油环比整体式油环刮油效果好。A对B错

问答题组合式油环的构造如何?它有哪些主要优点?

单选题组合式油环没有侧隙,其主要目的是()。A利于散热B防止刮油环窜动C减少泵油作用D防止刮油环轴向磨损太大

判断题因为气环承受的压力比油环的大,所以气环的侧隙比油环的要小。A对B错

单选题一般柴油机活塞环的配置方式是()A油环多、气环少B气环多、油环少C只有油环、没有气环D只有气环、没有油环

问答题什么是气环的端隙,侧隙和背隙?

判断题装配组合式油环时,衬环与油环开口应错开180°。A对B错