造成齿轮泵出现困油现象最直接的原因是:().A、齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙B、齿轮啮合处的重叠系数大于1C、闭死容积由大变小时油液受挤压D、齿槽内油液由低压逐步增压到高压

造成齿轮泵出现困油现象最直接的原因是:().

  • A、齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙
  • B、齿轮啮合处的重叠系数大于1
  • C、闭死容积由大变小时油液受挤压
  • D、齿槽内油液由低压逐步增压到高压

相关考题:

齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。() 此题为判断题(对,错)。

困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。() 此题为判断题(对,错)。

齿轮泵产生困油现象的原因是什么?CB-B型齿轮泵如何解决困油现象?

齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。()

困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。

齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。

齿轮泵内有“困油”现象应如何处理?

如何消除齿轮泵的困油现象?

齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间,最易发生()。A、困油现象B、气蚀现象C、冒油现象D、跑油现象

限制齿轮泵转速提高的主要原因是()。A、原动机转速难以提高B、会使轴承负荷过大C、会增加吸入困难D、会使困油现象加剧

齿轮泵产生困油现象的原因是()。A、排出口太小B、转速较高C、端面间隙调整不当D、两对相邻齿同时啮合

什么是困油现象?外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗?它们是如何消除困油现象的影响的?

齿轮泵的浮动侧板是用来消除齿轮泵的困油现象的。

在齿轮泵中,为了消除困油现象,可在泵的端盖上开卸荷槽。

啮合齿轮泵消除困油现象的方法是(),为减小径向不平衡力齿轮泵的()口小于()口。

试说明齿轮泵的困油现象及解决办法。

齿轮泵的困油现象及其消除措施?

简述齿轮泵产生困油现象的原因?消除困油的措施?其他液压泵是否存在困油现象?

齿轮泵困油现象的产生原因是(),会造成(),解决的办法是()。

什么是齿轮泵的困油现象?有何危害?如何解决?

采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是()。A、啮合的重叠系数小于一B、啮合的重叠系数大于一C、没有困油空间D、齿间容积不发生变化

判断题困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。A对B错

单选题齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间,最易发生()。A困油现象B气蚀现象C冒油现象D跑油现象

单选题齿轮泵产生困油现象的原因是()。A排出口太小B转速较高C端面间隙调整不当D两对相邻齿同时啮合

单选题造成齿轮泵出现困油现象最直接的原因是:().A齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙B齿轮啮合处的重叠系数大于1C闭死容积由大变小时油液受挤压D齿槽内油液由低压逐步增压到高压

判断题齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。A对B错

问答题如何消除齿轮泵的困油现象?

单选题采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是:()A啮合的重叠系数小于一B啮合的重叠系数大于一C没有困油空间D齿间容积不发生变化