若以()为目的,死点位置是一个缺陷,应设法通过。A、夹紧和增力B、传动

若以()为目的,死点位置是一个缺陷,应设法通过。

  • A、夹紧和增力
  • B、传动

相关考题:

若以()为目的,则机构的死点位置可以加以利用。A、夹紧B、增力C、传动D、夹紧和增力

根据应调防冲距的大小确定停机位置:调小防冲距,驴头停在();防冲距调大,驴头停在合适位置。A、下死点B、上死点C、接近下死点D、接近上死点

增大构件的惯性,是机构通过死点位置的唯一办法。

曲柄摇杆机构若以摇杆为主动件,机构处于两个极限位置时,连杆和曲柄均为一条直线,此时曲柄转动力矩为零,所以有()个死点位置。A、一B、两C、三D、四

死点位置只对人类有害,没有好处,应当设法克服。

在安装模具时应使冲床滑块处于()位置。A、上死点B、行程中点C、下死点D、上死点或下死点

更换刹车蹄片时,驴头应停在()。A、水平位置B、上死点C、下死点D、45°~60°

机构处于压力角α=90°时的位置,称机构的死点位置。曲柄摇杆机构,当曲柄为原动件时,机构()死点位置,而当摇杆为原动件时,机构()死点位置。

机构中出现死点位置时,用哪些方法可使机构顺利通过死点位置?

什么是机构的死点位置?用什么方法可以使机构通过死点位置?

机构出现死点位置的条件是什么?一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗?有哪些方法可使机构顺利通过死点位置?死点位置一定是有害的吗?

为使铰链四杆机构能够顺利地通过死点位置,继续正常运转,常采用利用从动曲柄本身的质量或附加一转动惯性大的飞轮依靠其惯性作用来导向通过死点位置、多组机构错列和()方法。

在生产中,机构的死点位置对工作不利 ,应设法克服 。

无线死点开关安装时,抽油机应停在()位置安装。A、上死点B、下死点C、上死点和下死点中间D、任何位置

对于有死点的传动机构来说,应该采取措施使机构能顺利通过死点位置。

若以()为目的,则机构的死点位置可以加以利用。A、夹紧和增力;B、传动。

当曲柄摇杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上()使其顺利通过死点位置。A、加设飞轮B、减少阻力C、加大主动力

在曲柄摇杆机构中,若以摇杆为主动件,则在死点位置时,曲柄的瞬时运动方向是()。A、按原运动方向B、按原运动的反方向C、不确定的

曲柄摇杆机构若以摇杆为主动件,机构处于两个极限位置时,连杆和曲柄均为一条直线,此时曲柄转动力矩为零,所以有()个死点位置。A、一B、两C、三

判断题在生产中,机构的死点位置对工作不利 ,应设法克服 。A对B错

单选题当曲柄摇杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上()使其顺利通过死点位置。A加设飞轮B减少阻力C加大主动力

问答题机构中出现死点位置时,用哪些方法可使机构顺利通过死点位置?

问答题机构出现死点位置的条件是什么?一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗?有哪些方法可使机构顺利通过死点位置?死点位置一定是有害的吗?

填空题若以曲柄滑块机构的滑块为主动件时,()在运动过程中有“死点”位置。

单选题在曲柄摇杆机构中,若以摇杆为主动件,则在死点位置时,曲柄的瞬时运动方向是()。A按原运动方向B按原运动的反方向C不确定的

填空题机构处于压力角α=90°时的位置,称机构的死点位置。曲柄摇杆机构,当曲柄为原动件时,机构()死点位置,而当摇杆为原动件时,机构()死点位置。

问答题什么是死点位置?通常采用哪些方法可以使机构顺利通过死点位置?