多段床身拼接时,要求相邻导轨表面接头处()小于0.03mm。 A、平行度B、垂直度C、高度差D、平行度和垂直度
多段拼接床身接合面与导轨的垂直度要求较高,其误差在0.03mm/1000mm以内,且要求相互接合面的两端面其误差方向应()。 A、一致B、相反C、无明确规定
对多段拼接床身导轨,在用螺钉紧固后,其结合面的间隙不得超过()mm。 A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04
大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工,有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多的( )。A.方便B.麻烦C.难点D.问题
某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以( )作粗基准 A.与导轨面平行的两床脚底平面B.导轨面C.床身上除导轨以外的宽大表面D.与导轨面垂直的床身侧平面
床身导轨的精度包括:床身导轨的几何尺寸精度、形位精度、()和表面粗糙度等。
多段床身拼接时,要求相邻导轨表面接头处( )小于0.03mm。A.平行度B.垂直度C.高度差D.平行度或垂直度
多段拼接床身导轨,螺钉紧固后,其结合面的间隙不得超过()mmA、0.01B、0.02C、0.03D、0.04
多段拼接床身连接时用()对导轨面上的接头进行找正。
大型机床床身通常由多段拼接而成,为防止床身接合面渗油、漏油,要求接合面周边间隙小于()mm。
多段拼接的床身由于结构和安装上的原因,常会产生()、()的弊病。
大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工,有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多的()A、方便B、麻烦C、难点D、问题
大型机床床身导轨通常由几段拼接而成,每段之间的接合面用()连接,并加()定位。
在修理多段拼接的大型床身前,应首先检查()。A、基础的坚固状况B、床身磨损状况C、床身联接状况D、导轨平直度
大型床身导轨拼接并用螺钉紧固以后,接合面处不得使0.4毫米厚的塞尺通过。
多段拼接床身对接合面必须进行()A、修整刮削B、磨削C、铣削D、刨削
多段拼接的大型床身,导轨拼接紧固后,其接合面处不得使()毫米厚度的塞尺通过。A、0.1B、0.05C、0.06D、0.04
如果因胁近原因引起滚动导轨变形而精度失效时,应()。A、研磨导轨表面B、分别修复床身和导轨有关表面C、更换导轨D、将床身与导轨分解,修整床身的失效表面
大型机床的大型机床的床身拼接,要检查相联床身导轨的一致性,保证接头处的平滑过渡。()
拼接多段拼接的床身时,如接头处有较大缝隙,可用千斤顶等工具将其逐渐拼合。
某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以()作粗基准。A、与导轨面平行的两床脚底平面B、导轨面C、床身上除导轨以外的宽大表面D、与导轨面垂直的床身侧平面
下列关于导轨工作面接头叙述错误的是()。A、轿箱导轨或设有安全钳的对重导轨,工作面接头处不应有连续缝隙,局部缝隙不大于0.5mmB、不设安全钳的对重导轨接头缝隙不大于0.5mm/1.0mmC、轿箱导轨或设有安全钳的对重导轨,接头处台阶不大于0.03mm/0.05mmD、不设安全钳的对重导轨接头处的台阶不大于0.1mm
有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多()。A、困难B、麻烦C、磨损D、问题
当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时,通常用()方法修复其表面。A、修刮B、研磨C、修整床身的失效表面D、分别修复床身和导轨
若导轨表面既有磨损,又有胁迫变形促成滚动导轨精度失效,应()。A、分别修复床身和导轨有关表面B、将床身与导轨分解,修整床身的失效表面C、更换导轨D、只修导轨表面
多段拼接床身结合面与导轨的垂直度要求较高,其允差为0.03/1000mm以内,且要求相互结合面的两端面其误差方向应()A、一致B、相反C、无明确规定
单选题下列关于导轨工作面接头叙述错误的是()。A轿箱导轨或设有安全钳的对重导轨,工作面接头处不应有连续缝隙,局部缝隙不大于0.5mmB不设安全钳的对重导轨接头缝隙不大于0.5mm/1.0mmC轿箱导轨或设有安全钳的对重导轨,接头处台阶不大于0.03mm/0.05mmD不设安全钳的对重导轨接头处的台阶不大于0.1mm
单选题某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以()作粗基准。A与导轨面平行的两床脚底平面B导轨面C床身上除导轨以外的宽大表面D与导轨面垂直的床身侧平面