内地铁路各车站由承运货物起,一般在装车后()小时以内,发货地外运公司向深圳外运公司拍发“起运电报”。

内地铁路各车站由承运货物起,一般在装车后()小时以内,发货地外运公司向深圳外运公司拍发“起运电报”。


相关考题:

零担货物由()时,即为承运。 A.发站接收完毕,承运人在货物运单上加盖车站日期戳B.货物装车完毕C.承运人在货物运单上加盖车站日期戳D.发站接收完毕

A站承运一件超限货物,请简要叙述车站在装车前及装车后应如何对货物进行测量?

铁路局应提高暂行方案通用性,除卷钢等重点货物外,铁路局审批的暂行方案适用范围均为管内各()。A、车站B、承运人C、装车站D、托运人

棚敞车运输易腐货物,是否需要押运人由()确定。A、装车站B、承运人C、托运人D、装车货运员

整车货物()完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。A、接收B、受理C、装车D、验收

在铁路货场内装车的货物,托运人按承运人受理时签证的货物搬人日期,将货物全部搬人车站,并整齐堆放在指定的货位,完好地交给承运人的作业,称为()。

集装箱运输的货物,由发站()完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。A、接收B、受理C、装车D、验收

货物发生被盗、丢失,无法通过监控设备判明的,列装车站责任,赔款由装车站和沿途各铁路局集团公司(不含装车铁路局集团公司)分摊。

货物装车和卸车的组织工作,在车站公共装卸场所内由()负责。A、承运人B、托运人C、收货人D、铁路

铁路货物的承运是指()A、零担的货物进入发站B、集装箱的货物由发站接收完毕C、整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起D、承运人与托运人划分责任的时间界线E、标志着货物正式进入运输过程

货物装车和卸车的组织工作,在车站公共装卸场周内由()负责。A、承运人B、托运人C、收货人D、铁路

货物发送吨数为管辖区域或车站在一定时期内()的全部货物吨数的总和。A、装车B、承运C、装车或承运D、装车和承运

货物()后,如收货人不能在当日将货物全批搬出车站时:对其剩余部分,按重量和件数承运的货物,可按件点交车站负责仓储;只按重量承运的货物,可向车站声明,由车站负责仓储 。A、装车B、卸车C、交付完毕D、取消托运

车门缝处货物被盗割的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、发送铁路局D、货检站

零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为()。A、受理B、发送C、合成立同D、承运

单选题整车货物()完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。A接收B受理C装车D验收

单选题货物()后,如收货人不能在当日将货物全批搬出车站时:对其剩余部分,按重量和件数承运的货物,可按件点交车站负责仓储;只按重量承运的货物,可向车站声明,由车站负责仓储 。A装车B卸车C交付完毕D取消托运

判断题货物发生被盗、丢失,无法通过监控设备判明的,列装车站责任,赔款由装车站和沿途各铁路局集团公司(不含装车铁路局集团公司)分摊。A对B错

单选题货物装车和卸车的组织工作,在车站公共装卸场所内由()负责。A承运人B托运人C收货人D铁路

问答题A站承运一件超限货物,请简要叙述车站在装车前及装车后应如何对货物进行测量?

单选题货物发送吨数为管辖区域或车站在一定时期内()的全部货物吨数的总和。A装车B承运C装车或承运D装车和承运

单选题()的货物除按有关规定办理交接外,到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车(在专用铁路内卸车的货物,承运人应同收货人商定卸车办法)。A托运人组织装车,到站由收货人组织卸车B承运人组织装车,到站由承运人组织卸车C托运人组织装车,到站由承运人组织卸车D承运人组织装车,到站由收货人组织卸车

单选题车门缝处货物被盗割的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A装车站B发站C发送铁路局D货检站

单选题集装箱运输的货物,由发站()完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。A接收B受理C装车D验收

单选题货物装车和卸车的组织工作,在车站公共装卸场周内由()负责。A承运人B托运人C收货人D铁路

多选题铁路货物的承运是指()A零担的货物进入发站B集装箱的货物由发站接收完毕C整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起D承运人与托运人划分责任的时间界线E标志着货物正式进入运输过程

多选题铁路局应提高暂行方案通用性,除卷钢等重点货物外,铁路局审批的暂行方案适用范围均为管内各()。A车站B承运人C装车站D托运人