独头供风长度大于()时宜考虑设增压风站。A、1000mB、2000mC、3000m

独头供风长度大于()时宜考虑设增压风站。

  • A、1000m
  • B、2000m
  • C、3000m

相关考题:

催化剂卸料线用()吹扫。 A、主风B、动力风C、净化风D、增压风

独头巷道停风的安全措施有()。 A.风电闭锁装置立即切断局部通风机供风巷道的一切电气设备的电源B.人员撤至全风压通风的进风流中C.独头巷道口设置栅栏,并悬挂明显警标牌,严禁人员入内D.停风的独头巷道,每班在栅栏处至少检查1次瓦斯。如发现栅栏内侧1m处瓦斯浓度超过3.0%,应予以封闭

排放独头巷道瓦斯时,排出风流与全压风流混合处瓦斯浓度或二氧化碳浓度超过1.5%时,应()。 A.增大供风量B.减小供风量C.停止供风

有毒有害气体涌出的独头掘进巷道距掘进工作面不大于()m处的压风管道上应安设压风自救装置。A.100B.200C.300

主风自保投用后,检查增压风自保是否动作,若不动作,手动投用增压风自保。() 此题为判断题(对,错)。

独头巷道停风的安全措施有( )。A.风电闭锁装置立即切断局部通风机供风巷道的一切电气设备的电源B.人员撤至全风压通风的进风流中C.独头巷道口设置栅栏,井悬挂明显警标牌,严禁人员入内D.停风的独头巷道,每班在栅栏处至少检查1次瓦斯。如发现栅栏内侧1m处瓦斯浓度超过3%应采用木板密闭予以封闭

排放独头巷道瓦斯时,排出风流与全风压风流混合处瓦斯浓度或二氧化碳浓度超过1.5%时,应( )。A.增大供风量B.减小供风量C.停止供风D.保持风量不变

隧道采用钻爆法开挖时,开挖工作面风动凿岩机风压应不小于()MPa,高压供风管的直径应根据最大送风量、风管长度、闸阀数量等条件计算确定,独头供风长度大于()m时宜考虑设增压风站。A.0.52000B.0.51500C.1.02000D.1.01500

独头巷道停风的安全措施有()。A、风电闭锁装置立即切断局部通风机供风巷道的一切电气设备的电源B、人员撤至全风压通风的进风流中C、独头巷道口设置栅栏,并悬挂明显警标牌,严禁人员人内D、停风的独头巷道,每班在栅栏处至少检查1次瓦斯E、停风的独头巷道,如发现栅栏内侧1m处瓦斯浓度超过3%,应采用木板密闭予以封闭

独头巷道的局部通风机必须保持经常运转,临时停工时,也不得停风。

主风、增压风为什么要有事故蒸汽?

大型加料所用输送风为()A、主风B、净化风C、增压风D、非净化风

双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管

各站配电室设(),自然进风系统。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A、站内B、区间C、站内或区间D、编组站

旅客列车改为单管供风跨局运行时,按单管供风办理,直至()。A、前方站B、前方营运站C、前方换挂站D、终到站

施工供风有固定式供风(或称集中供风)和移动式供风两种方式。

供风损耗,是指压气站至用风工作面的固定供风管道在输送压气过程中所发生的泄漏损耗。

三催化反应岗位提升风自来()A、主风机岗B、增压机C、空压站

主风自保投用后,检查增压风自保是否动作,若不动作,手动投用增压风自保。

多选题独头巷道停风的安全措施有()。A风电闭锁装置立即切断局部通风机供风巷道的一切电气设备的电源B人员撤至全风压通风的进风流中C独头巷道口设置栅栏,并悬挂明显警标牌,严禁人员人内D停风的独头巷道,每班在栅栏处至少检查1次瓦斯E停风的独头巷道,如发现栅栏内侧1m处瓦斯浓度超过3%,应采用木板密闭予以封闭

单选题旅客列车改为单管供风跨局运行时,按单管供风办理,直至()。A前方站B前方营运站C前方换挂站D终到站

填空题各站配电室设(),自然进风系统。

单选题隧道采用钻爆法开挖时,开挖工作面风动凿岩机风压应不小于( )MPa,高压供风管的直径应根据最大送风量、风管长度、闸阀数量等条件计算确定,独头供风长度大于( )m时宜考虑设增压风站。A0.5 2000B0.5 1500C1.0 2000D1.0 1500

判断题供风损耗,是指压气站至用风工作面的固定供风管道在输送压气过程中所发生的泄漏损耗。A对B错

单选题隧道开挖供风时,供风管前端至开挖面的距离宜保持在( )m内,并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时,软风管的长度不宜大于( )m。A30 60B30 50C20 50D20 60

单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A站内B区间C站内或区间D编组站