列控车载设备有目视行车模式用（）表示。A、OSB、SHC、ISD、SB
部分监控模式是在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。
目视行车模式下，当轨道电路收到的信息不是HU、H、无信号（包括25.7HZ、27.9HZ）中任意一个，列控车载设备应能自动转出该模式。
车载设备退出“目视行车”模式，是根据地面轨道电路情况以及（）信息接收情况自动完成。A、LKJB、CTCC、应答器D、地面电子单元
（）不能由设备自动完成。A、部分监控模式-完全监控模式B、目视行车模式-部分监控模式C、完全监控模式-调车模式D、目视行车模式-完全监控模式
目视模式行车时，当列车收到地面允许行车信息后，自动进入完全监控模式或（）模式。A、调车B、隔离C、目视D、部分
CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A、完全监控B、部分监控C、隔离
CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。A、25km/hB、40km/hC、45km/h
动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认列控车载设备接收到允许信号后自动转换为（）模式，允许速度达到线路允许速度。
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
什么是CTCS2-200H型列控车载设备的目视行车模式？
在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块，分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的（）的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入本模式。
填空题在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
填空题动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认列控车载设备接收到允许信号后自动转换为（）模式，允许速度达到线路允许速度。
单选题CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A完全监控B部分监控C隔离
单选题目视模式行车时，当列车收到地面允许行车信息后，自动进入完全监控模式或（）模式。A调车B隔离C目视D部分
填空题列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的（）的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入本模式。
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
问答题列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
单选题DMI显示器目视键，当列控车载设备接收到停车信号允许速度为（），司机在列车停车两分钟后，根据行车管理办法，按压“目视”键，列控车载设备进入目视行车模式。A0-1km／hB0km／hC0-2km／hD3-0km／h
单选题（）不能由设备自动完成。A部分监控模式-完全监控模式B目视行车模式-部分监控模式C完全监控模式-调车模式D目视行车模式-完全监控模式
判断题目视行车模式下，当轨道电路收到的信息不是HU、H、无信号（包括25.7HZ、27.9HZ）中任意一个，列控车载设备应能自动转出该模式。A对B错
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。