16V240ZJB型柴油机正常工作时,燃油精滤器前燃油压力表显示正常数值为()kPa。
柴油机正常工作时,操纵台燃油压力表为()kPa。 A、150～200B、150～250C、200～250D、200～300
柴油机正常工作时,燃油精滤器前压力为()kPa。 A、150～200B、150～250C、200～250D、200～300
在燃油系统中表明滤器破损的现象是______。A.滤器前燃油压力升高B.滤器前后压力差变大C.滤器前后压力差为零D.滤器后燃油压力下降
在柴油机燃油系统中能表明浪器破损的现象是() A、滤器后燃油压力下降B、滤器前燃油压力升高C、滤器前后压力差变大D、滤器前后压力差为零或变小
东风4B机车布置在两个司机室操纵台上的压力表，显示燃油（）器后的燃油压力。A、精滤B、粗滤C、预热D、输送泵
燃油系统中滤器堵塞的现象是（）。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力下降D、滤器前后压力差变小
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
东风4型内燃机车柴油机启动时，机车动力室燃油精滤器前的压力表的正常值应为（）kPa。
操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为（）kPa。
DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa，燃油压力粗滤器后为50-80kPa。
动力室燃油压力表显示正常，司机室燃油压力表显示低的原因是（）。A、燃油粗滤器太脏B、燃油输送泵接头处漏气C、燃油粗滤器漏气D、燃油精滤器太脏
机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值，正常压力为225.6～274.7Kpa，若压力偏低，则原因有可能是（）。A、安全阀开启压力偏低B、仪表问题C、粗滤器太脏D、燃油泵齿轮与泵体间间隙过大
DF4B型内燃机车柴油机正常工作时操纵台燃油压力表正常值为（）。A、200—300KpaB、100—200KpaC、150—250KpaD、250—350Kpa
AA020机车运用中应注意观察设在动力室侧墙表盘上的（）前压力表所显示的压力值。A、燃油粗滤器B、燃油精滤器C、机油粗滤器D、机油精滤器
柴油机正常工作时，操纵台的燃油压力表应为（）之间。
填空题柴油机正常工作时，操纵台的燃油压力表应为（）之间。
判断题DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa，燃油压力粗滤器后为50-80kPa。A对B错
多选题东风4B型内燃机车燃油精滤器前压力有一个正常的范围，下列压力值属于正常范围的有（）A210kPaB230kPaC250kPaD270kPa
单选题DF4B型内燃机车柴油机正常工作时操纵台燃油压力表正常值为（）。A200—300KpaB100—200KpaC150—250KpaD250—350Kpa
填空题柴油机正常工作时，燃油精滤器前压力应为（）之间。
单选题动力室燃油压力表显示正常，司机室燃油压力表显示低的原因是（）。A燃油粗滤器太脏B燃油输送泵接头处漏气C燃油粗滤器漏气D燃油精滤器太脏
单选题AA020机车运用中应注意观察设在动力室侧墙表盘上的（）前压力表所显示的压力值。A燃油粗滤器B燃油精滤器C机油粗滤器D机油精滤器
填空题操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为（）kPa。
多选题机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值，正常压力为225.6～274.7Kpa，若压力偏低，则原因有可能是（）。A安全阀开启压力偏低B仪表问题C粗滤器太脏D燃油泵齿轮与泵体间间隙过大
单选题在燃油系统中表明滤器破损的现象是（）。A滤器前燃油压力升高B滤器前后压力差变大C滤器前后压力差为零D滤器后燃油压力下降