单选题管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A空管一次雷达B空管远程雷达C场面监视雷达D精密进近雷达
单选题
管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A
空管一次雷达
B
空管远程雷达
C
场面监视雷达
D
精密进近雷达
参考解析
解析：
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航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。A、在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位B、向该航空器提供雷达管制服务C、在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局D、如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
关于空管近程一次监视雷达场地设置要求，下列表述错误的是（）。A、空管近程一次监视雷达的配置地点，应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测B、空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起，建在机场内或距机场较近的高地或建筑物上。有时也可以独立安装C、选择空管近程一次监视雷达设置点时，应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线D、空管近程一次监视雷达的设置地点，对于其所保障的主要航线，特别是进场着陆航线，不应构成使动目标显示失效的切线
雷达识别的正确方法是（）。A、当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务B、使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志C、首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别D、使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器
雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置？（）A、航空器第一次被识别时B、航空器要求时C、雷达服务终止时D、航空器雷达引导后，恢复自主导航时E、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时F、以上都对
雷达进近程序根据引导雷达的性能分为（）。A、监视雷达（SRE.进近和精密进近雷达（PAR）进近B、一次雷达（PR）进近和二次雷达（SR）进近C、一次雷达（PR）进近和精密进近雷达（PAR）进近D、监视雷达（SRE.进近和二次雷达（SR）进近
多选题实施雷达管制必须有（ ）设备的支持。A精密进近雷达B二次监视雷达C场面监视雷达D风廓线雷达E一次监视雷达