单选题制动沸点低,容易蒸发,则会使制动系管路产生气阻导致()。A刹车B分解C制动失灵D紧急停车

单选题
制动沸点低,容易蒸发,则会使制动系管路产生气阻导致()。
A

刹车

B

分解

C

制动失灵

D

紧急停车


参考解析

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制动沸点低,容易蒸发,则会使制动系管路产生气阻导致()。A、刹车B、分解C、制动失灵D、紧急停车

液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会()漏失。A、不B、部分C、全部D、停止

导致汽车制动失效的原因有()A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷

关于制动液下列说法错误的是?()A、如果制动液沸点太高,高温时蒸发成蒸气,使制动系管路产生气阻B、粘度合适可保持制动液具有良好的流动性和一定的润滑能力C、制动液对橡胶零件有溶胀作用,将使皮碗的体积增加,导致制动失效

当混入的水分不能完全被制动液溶解时,会使金属产生腐蚀,引起轮缸漏液、污损、异常磨损,而且水分本身凝点高、沸点低,低温时容易结冰,高温时容易产生气阻,会造成制动故障。()

制动管路内空气湿度大于()%,就会使制动管路及各阀产生()、()、冻结从而导致制动系统故障。

醇型制动液低温性能差,平衡回流沸点低,容易蒸发,极易产生气阻。

汽车制动液抗高温气阻性的指标是()。A、平衡回流沸点B、馏分沸点C、湿沸点D、干沸点

由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动系制动不良.

双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。

由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动制动不良。

燃油、制动液、工作油液产生气阻的原因是馏分受热蒸发所致。

当液压制动系管路漏损时,将导致()。A、制动效能增强B、制动行程变小C、制动效率不变,行程增大D、制动效能降低,行程增大

目前采用的汽车气压制动系中,多为()气压制动传动机构。A、单管路B、双管路C、三管路D、四管路

汽车在()系中采用了双管路制动系统。A、行车制动B、驻车制动C、辅助制动D、安全制动

汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。

气压制动管路内结冰或油污严重而堵塞制动管路,将导致()故障。A、制动失效B、制动跑偏C、制动拖滞D、制动不良

下长坡连续使用制动,发生制动失灵,最可能的原因为()A、分泵皮碗发热胀死B、制动来令片磨损间隙变大C、制动管路发生气阻D、总泵皮碗发热胀死

气压制动车辆制动管路破裂,会导致制动不良。

判断题人力制动系组成:制动踏板,制动推杆,制动总泵,制动管路,制动轮缸。A对B错

判断题醇型制动液低温性能差,平衡回流沸点低,容易蒸发,极易产生气阻。A对B错

填空题制动管路内空气湿度大于()%,就会使制动管路及各阀产生()、()、冻结从而导致制动系统故障。

判断题当混入的水分不能完全被制动液溶解时,会使金属产生腐蚀,引起轮缸漏液、污损、异常磨损,而且水分本身凝点高、沸点低,低温时容易结冰,高温时容易产生气阻,会造成制动故障。()A对B错

判断题双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。A对B错

判断题燃油、制动液、工作油液产生气阻的原因是馏分受热蒸发所致。A对B错

单选题当液压制动系管路漏损时,将导致()。A制动效能增强B制动行程变小C制动效率不变,行程增大D制动效能降低,行程增大

判断题由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动系制动不良.A对B错