问答题本实验中管壁温度应接近加热蒸汽温度还是空气温度?为什么?
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本实验中管壁温度应接近加热蒸汽温度还是空气温度?为什么?
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本实验中空气加热器出入口相对湿度之比等于什么?A、入口温度:出口温度。B、出口温度:入口温度。C、入口温度下水的饱和蒸汽压:出口温度下水的饱和蒸汽压。D、出口温度下水的饱和蒸汽压:入口温度下水的饱和蒸汽压。
在空气~水蒸气换热体系,管壁温度Tw应接近蒸汽温度,还是空气温度?可能的原因是:A、接近空气温度,这是因为空气处于流动状态,即强制湍流状态,α(空气)增加。B、接近蒸汽温度,这是因为蒸汽冷凝传热膜系数 α(蒸)>>α(空)。C、不偏向任何一边,因为蒸汽冷凝α和空气温度α均对壁温有影响。
在管壳式换热器中,用饱和蒸汽冷凝以加热空气,下面两项判断为()。甲:传热管壁温度接近加热蒸汽温度。乙:总传热系数接近于空气侧的对流传热系数A、甲、乙均合理B、甲、乙均不合理C、甲合理、乙不合理D、甲不合理、乙合理
单选题某一套管换热器在管间用饱和水蒸气加热管内空气,设饱和水蒸气温度为100℃,空气进口温度为20℃,出口温度为80℃,问此套管换热器内管壁温度()。A接近空气平均温度B接近饱和水蒸汽和空气的平均温度C接近饱和水蒸汽温度D不好说
单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是()。A由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C由供风温度控制空气加电热器的运行D由回风温度控制空气电加热器的运行
单选题在空气~水蒸气换热体系,管壁温度Tw应接近蒸汽温度,还是空气温度?可能的原因是()。A接近空气温度,这是因为空气处于流动状态,即强制湍流状态,α(空气)增加B接近蒸汽温度,这是因为蒸汽冷凝传热膜系数 α(蒸)α(空)C不偏向任何一边,因为蒸汽冷凝α和空气温度α均对壁温有影响
单选题用饱和水蒸汽加热空气时,传热管的壁温接近()。A蒸汽的温度B空气的出口温度C空气进、出口平均温度