填空题钢轨探伤车的操作员界面部分由一台()和一台显示控制计算机组成。

填空题
钢轨探伤车的操作员界面部分由一台()和一台显示控制计算机组成。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

DEH(数字电流调节)系统的电子部分由一台计算机和一套模拟控制器组成。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨探伤车的探伤信息处理系统分为两个部分:一是(),二是操作员界面部分。

EICAS系统的主要组成包括()。A、两台计算机、两台显示器、两块控制面板和EICAS继电器B、一台计算机、一台显示器、一块控制面板和EICAS继电器C、一台计算机、两台显示器、一块控制面板和EICAS继电器D、一台计算机、两台显示器、两块控制面板和EICAS继电器

DEH(数字电流调节)系统的电了部分由一台计算机和一套模拟控制器组成。

一个最基本的DCS应包括四个大的组成部分:至少一台现场控制站,至少一台操作员站一台工程师站(也可利用一台操作员站兼做工程师站),一条系统网络

钢轨探伤车的信息处理嵌入系统部分由远程放大器、模拟和数字处理器、电子柜处理器、空间转换计算机、()组成。

钢轨探伤车显示控制计算机的显示方式为()显示

钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。A、显示控制计算机B、系统控制计算机C、识别计算机D、空间转换计算机

钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于分析超声波信息并为操作员提供识别信号。A、显示控制计算机B、系统控制计算机C、识别计算机D、空间转换计算机

钢轨探伤车的操作员界面部分由一台()和一台显示控制计算机组成。

钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。

大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和B型显示。

大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和()显示。

钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。

车务终端系统采用双机热备的方式,即两台互为备份的计算机同时运行,在正常的情况下,其中一台显示当站和临站的站场信息,另一台显示()的界面。A、运统报表B、信号设备C、监测设备D、行调指挥

钢轨探伤车系统控制计算机的显示方式为()显示。

填空题钢轨探伤车的操作员界面部分由一台()和一台显示控制计算机组成。

填空题钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。

填空题大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和()显示。

填空题钢轨探伤车的探伤信息处理系统分为两个部分:一是(),二是操作员界面部分。

填空题钢轨探伤车的信息处理嵌入系统部分由远程放大器、模拟和数字处理器、电子柜处理器、空间转换计算机、()组成。

单选题钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。A显示控制计算机B系统控制计算机C识别计算机D空间转换计算机

填空题钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。

单选题钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于分析超声波信息并为操作员提供识别信号。A显示控制计算机B系统控制计算机C识别计算机D空间转换计算机

单选题车务终端系统采用双机热备的方式,即两台互为备份的计算机同时运行,在正常的情况下,其中一台显示当站和临站的站场信息,另一台显示()的界面。A运统报表B信号设备C监测设备D行调指挥

单选题钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。A显示控制计算机B系统控制计算机C识别计算机D空间转换计算机

填空题钢轨探伤车显示控制计算机的显示方式为()显示

填空题钢轨探伤车系统控制计算机的显示方式为()显示。