单选题当用开孔平台代替强胸横梁和舷侧纵桁时，每一开孔平台的开孔面积应不小于总面积的（）。A15%B10%C15%D20%

单选题
当用开孔平台代替强胸横梁和舷侧纵桁时，每一开孔平台的开孔面积应不小于总面积的（）。
A

15%

B

10%

C

15%

D

20%

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

下列构件中，次要构件是______。A.舱壁扶强材B.甲板纵桁C.舷侧纵桁D.强横梁和强肋骨
查看答案
左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有______。A.机舱B.首尖舱C.尾尖舱D.B和C
查看答案
泵用过滤器有效过滤面积是过滤器内支承结构开孔总面积减去开孔处滤网占据面积的净面积。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
开孔率是筛子的__________总面积与筛面总面积之比的百分数。
查看答案
首尾尖舱内为增强局部强度和刚度而加设的用以支撑舷侧纵桁的横向构件称为：A.横梁B.强横梁C.强胸横梁D.强肋板
查看答案
容器开孔后为什么需要补强？外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半？
查看答案
一块塔板上阀孔总面积与塔截面积之比称为（）。A、开孔率B、开孔比C、孔率D、孔比
查看答案
在椭圆封头的不同部位开孔时，在计算所需开孔补强面积时，计算厚度的取法有何不同？
查看答案
外压容器因开孔削弱，所须补强面积比内压容器开孔削弱所须的补强面积大。
查看答案
缓冲结构侧面或顶面应开（）孔，开孔面积根据实际情况确定，一般开孔面积为隧道断面有效面积的0.2—0.3倍。
查看答案
开孔率实际等于空塔气速与（）之比。A、阀孔个数B、阀孔气速C、上升气体流量D、阀孔总面积
查看答案
管子穿过纵桁腹板、强横梁腹板等构件上的开孔要求是什么？
查看答案
带压开孔封堵作业中，在大管径和较高压力管道上作业时，应做管道开孔补强，可采用（）补强法。A、等长B、等宽C、等体积D、等面积
查看答案
流量测量标准孔板开孔上游侧（）入口边缘应锐利，无毛刺和划痕；孔板开孔下游侧（）边缘应无毛刺、划痕和可见损伤。
查看答案
单选题当用开孔平台代替强胸横梁和舷侧纵桁时，其上下间距应（）。A不大于2.15mB不小于2.5mC不大于3.0mD不小于3.0m
查看答案
单选题当首尖舱舷侧为纵骨式且舱深超过10m时，应在适当位置设置一层或多层（），或在每根强肋骨处设置一道或多道（）。A开孔平台；强胸横梁B强胸横梁；开孔平台C升高肋板；开孔平台D强肋板；升高肋板
查看答案
单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域，其加强方法有（） Ⅰ．设置垂向间距不大于2m的强胸横梁； Ⅱ．在强胸横梁处设置舷侧纵桁； Ⅲ．设置升高肋板；Ⅳ．肋骨间距应取1.0。AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ～ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅳ
查看答案
单选题在船体结构中，规范规定的次要构件包括（） Ⅰ．舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ．肋骨与纵骨； Ⅲ．强肋骨与强横梁； Ⅳ．横梁与舱壁扶强材。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅡ，ⅣDⅠ，Ⅲ
查看答案
多选题在艏尖舱内用于横向加强的构件是（）。A升高肋板B开孔平台C横梁D舷侧纵桁
查看答案
单选题带压开孔封堵作业中，在大管径和较高压力管道上作业时，应做管道开孔补强，可采用（）补强法。A等长B等宽C等体积D等面积
查看答案
问答题在椭圆封头的不同部位开孔时，在计算所需开孔补强面积时，计算厚度的取法有何不同？
查看答案
单选题为减小首尖舱内压载水的晃动，设置（）A水密纵舱壁B开孔平台C强胸横梁D中纵制荡舱壁
查看答案
单选题当舷侧为横骨架式时，在肋板以上设置垂向间距不大于（）的强胸横梁和舷侧纵桁或开孔平台。A1mB1.15mC2mD2.15m
查看答案
单选题左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有（）。A机舱B首尖舱C尾尖舱DB和C
查看答案
问答题管子穿过纵桁腹板、强横梁腹板等构件上的开孔要求是什么？
查看答案
判断题外压容器因开孔削弱，所须补强面积比内压容器开孔削弱所须的补强面积大。A对B错
查看答案
填空题缓冲结构侧面或顶面应开（）孔，开孔面积根据实际情况确定，一般开孔面积为隧道断面有效面积的0.2—0.3倍。
查看答案
单选题当用开孔平台代替强胸横梁和舷侧纵桁时，每一开孔平台的开孔面积应不小于总面积的（）。A15%B10%C15%D20%
查看答案
热门标签