单选题串联旁通增压系统扫气室内的空气压力（）。A随负荷增大而增高B随负荷增大而降低C随负荷减小而增高D不随负荷变化
单选题
串联旁通增压系统扫气室内的空气压力（）。
A
随负荷增大而增高
B
随负荷增大而降低
C
随负荷减小而增高
D
不随负荷变化
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（）A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难B、应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向C、对增压后的空气进行中间冷却D、采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关
以下关于水箱增压系统说法正确的是（）。A、系统增压饮用水箱及废水箱B、增压系统只能用气源系统引气作为气源C、气源系统来的引气经压力调节器调节后进入水箱D、空气压缩机进口气滤必须与压缩机一起更换
单选题增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启，这主要是为了（）。A确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力，防止燃气倒入扫气箱B以满足高增压时，废气涡轮与压气机的功能平衡C降低气缸热负荷与机械负荷D减少柴油机的振动
单选题对于主机遥控系统的增压空气限制环节，正确的认识是（）。A随着转速的增加，增压空气限制环节的限制值也增加B随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值增加C随着增压空气压力的增加，主机的供油量增加D随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值减小
单选题串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。A增压器为第二级增压，活塞下部为第一级增压B第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器C外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用D外扫气箱与内扫气室之间互不相通
单选题串联旁通增压系统扫气室内的空气压力（）。A随负荷增大而增高B随负荷增大而降低C随负荷减小而增高D不随负荷变化