一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须达到规定标准。() 此题为判断题(对,错)。

一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须达到规定标准。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

为了不中断行车,道岔被挤后,应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧,()后方准使用。A.加锁B.防护C.钉固D.修复

设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在( )内签认,尽快组织修复。A.《行车设备施工登记簿》B.《行车室来人登记簿》C.《行车设备检查登记簿》D.《检修及故障处理登记簿》

一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,不须达到规定标准。() 此题为判断题(对,错)。

遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车( )。

下列线路故障抢修原则,不正确的是() A.遵循“先抢通,后修复先核心,后边缘先本端,后对端先网内,后网外,分故障等级进行处理”的原则,当两个以上的故障同时发生时,优先对故障等级高的进行处理B.在线路故障未排除之前,由于夜晚光线的原因,查修可以暂时中止,待白天光线充足再继续查修C.在发生个别光纤断裂且由备用光纤调通时,应积极采取不中断电路的修复方式D.故障一旦排除并经严格测试合格后,立即通知传输设备现场维护部门对光缆的传输质量进行验证

在发生个别光纤断裂且由备用光纤调通时,应采用电路的修复方法() A.中断B.不中断

根据灾害死亡人数、直接经济损失(包括抢修费、复旧费及运营收入损失)以及中断行车时间等将铁路地质灾害应急响应分为()。 A.一B.二C.三D.四

汛期一旦发生灾害,积极组织抢修尽快恢复争取不中断行车或减少中断行车时间。() 此题为判断题(对,错)。

汛期:一旦以生灾害,积极组织抢修,尽快恢复,争取不中断行车或减少()时间。