遇道岔不能转换至需要位置时,应改用单操方式反复操纵2次,如仍不能转换至所需位置,优先采用变更进路的方式接车。() 此题为判断题(对，错)。
遇道岔不能转换至需要位置时,应改用单操方式反复操纵2次,如仍不能转换至所需位置,优先采用变更进路的方式接车。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
调车作业准备内容有哪些？（）A.参与调车作业人员应按规定着装、佩戴防护用品；B.核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车位置等情况；C.调车进路上道岔已通过ATS/LCW工作站转换至所需位置并单独锁定D.调车通讯设备状态良好。
以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁
【单选题】关于转辙机的具体作用表述错误的是（）A．转换道岔的位置，根据需要将道岔转换至定位或反位。B．将道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。C．正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。D．道岔被挤或因故处于“四开”位置时，不会报警和表示。
凡是用车组溜放至某一位置的信息（上一级轨道电路DGJ↓）向下一级传递车组进路命令，使道岔转换至需要位置，称为“他准传递原则”。