以下命题正确的是()。 A.不可导的点，一定不是该函数的极值点B.驻点或不可导的点有可能是函数的极值点C.驻点一定是极值点D.极值点一定是驻点
如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点A.稍稍向前缘的上表面移动B.稍稍向前缘的下表面移动C.不会移动
A.是驻点，但不是极值点B.是驻点且是极值点C.不是驻点，但是极大值点D.不是驻点，但是极小值点
对于函数z=xy，原点(0，0)（）A.不是函数的驻点B.是驻点不是极值点C.是驻点也是极值点D.无法判定是否为极值点
由方程 确定的函数y=y(x)A. 有驻点且为极小值点B. 有驻点且为极大值点C. 有驻点但不是极值点D. 没有驻点
对于函数f（x，y）＝xy，原点（0，0）（ ）。A．不是驻点B．是驻点但非极值点C．是驻点且为极小值点D．是驻点且为极大值点
设二元函数z=xy，则点Po(0，0)（）A.为z的驻点，但不为极值点B.为z的驻点，且为极大值点C.为z的驻点，且为极小值点D.不为z的驻点，也不为极值点
点x=0是函数y=x4的（）A、驻点但非极值点B、拐点C、驻点且是拐点D、驻点且是极值点
点x=2是函数y=x（x－4）+3的（）。A、极大值点B、极小值点C、非驻点D、非极值驻点
以下关于驻点和极值点叙述不正确的是（）。A、使导数等于0的点是驻点B、极值点只能在驻点和不可导点处实现C、驻点肯定是极值点D、不可导点可能是极值点
升力随迎角变化的情况（）。A、迎角越大升力越大B、迎角越大升力越小C、升力与迎角无关D、升力随迎角先增大后减小
关于驻点营销人员的服务规范，那个选项属于不规范行为（）A、驻点营销人员佩戴“大堂经理牌”管理大堂主要工作B、驻点营销人员着装与我行的不统一C、驻点营销人员可以参与简单的分流、引导客户工作D、驻点营销人员指导客户填单
如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点（）A、稍稍向前缘的上表面移动B、稍稍向前缘的下表面移动C、不会移动
飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A、减小、增大B、增大、减小C、增大、增大D、减小、减小
（）是当升力系数最大时对应的迎角A、相对迎角B、临界迎角C、正迎角D、负迎角
（）是升阻比最大时对应的迎角A、临界迎角B、相对迎角C、有利迎角D、不利迎角
飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）A、实际迎角〉警告迎角〉临界迎角B、实际迎角〈警告迎角〈临界迎角C、警告迎角〈实际迎角〈临界迎角D、临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
从原点作极曲线的切线，切点所对应的迎角值是（）.A、最大迎角B、有利迎角C、最小迎角D、临界迎角
迎角传感器一般安装在：（）.A、和全压管在一起B、机身两侧，受气流扰动下的地方C、视情况安装在方便安装的位置D、机翼前沿，驻点附近
如果一架单旋翼直升机是处在水平飞行，前行奖叶的迎角：（）.A、大于后行桨叶的迎角B、等于后行桨叶的迎角C、与在旋翼桨盘的任何一点处的迎角相同D、小于后行桨叶的迎角
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.A、零升力迎角。B、失速迎角。C、临界迎角。D、零迎角。
填空题在均匀流中单井抽水时，驻点位于（），而注水时，驻点位于（）。
单选题点x=2是函数y=x（x－4）+3的（）。A极大值点B极小值点C非驻点D非极值驻点
单选题关于驻点营销人员的服务规范，那个选项属于不规范行为（）A驻点营销人员佩戴“大堂经理牌”管理大堂主要工作B驻点营销人员着装与我行的不统一C驻点营销人员可以参与简单的分流、引导客户工作D驻点营销人员指导客户填单
单选题以下关于驻点和极值点叙述不正确的是（）。A使导数等于0的点是驻点B极值点只能在驻点和不可导点处实现C驻点肯定是极值点D不可导点可能是极值点
单选题点x=0是函数y=x4的（）A驻点但非极值点B拐点C驻点且是拐点D驻点且是极值点