移动闭塞目标点是前行列车的尾部,与前行列车的走行和速度有关。() 此题为判断题(对，错)。
移动闭塞目标点是前行列车的尾部,与前行列车的走行和速度有关。()
此题为判断题(对，错)。
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关于分级制动和一级制动下列说法正确的是()A、分级制动议闭塞分区为单元B、分级制动根据与前行列车的运行距离来调整列车速度，各闭塞分区依据进路条件、前后列车位置而采用不同的高频频率调制C、分级制动模式是阶梯型的D、一级制动按目标速度制动的
连续式一次制动速度控制方式，以下说法正确的是（）。A．根据每一个闭塞分区的线路参数和列车自身性能计算而定。B．根据目标距离、目标速度及列车本身的性能确定列车制动曲线C．需要增加一个闭塞分区作为安全防护区段D．以前行列车尾部为追踪目标点
【单选题】（）信号机决定列车或车列是否可以前行以及列车或车列前行的速度级别。A．轨道电路B．道岔C．信号机D．转辙机