()于1991年开始交通信息服务系统的建设,此系统是当今世界上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。 A、美国B、德国C、法国D、日本

()于1991年开始交通信息服务系统的建设,此系统是当今世界上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。

A、美国

B、德国

C、法国

D、日本


相关考题:

成功的联合运输的交通系统中一个关键要素是提供高质量的“门到门”信息。如瑞典高森伯格的__;荷兰的__等。() A、OVR系统B、GOTIC交通信息系统C、IRP系统D、DVOB系统

出行者信息系统的结构可分为()三大子系统。 A、交通信息采集系统B、交通信息处理系统C、交通信息发布系统D、交通信息更正系统

目前国际智能交通系统领域已经形成以美国的“智能车辆-公路系统”、欧盟的“尤里卡”联合研究开发计划和()为代表的三强鼎立局面。A日本的“智能交通信息系统B韩国的“先进的动态交通信息系统”C日本的“先进的动态交通信息系统”D韩国的“智能交通信息系统”

以下不属于智能交通系统子系统的是()。A先进的交通监测系统B先进的交通信息服务系统C先进的交通管理系统D先进的车辆控制系统

以下关于交通流信息分析、处理子系统说法正确的有()。 A、该系统主要完成对采集到的交通信息、各类数据通过若干个交通模型进行运算B、需要得到交通管理者和交通参与者使用的有效信息C、在实时传输交通数据时,需要按照数据库格式要求,对数据库进行存取服务D、可提供配置管理和交通信息查询服务

4、智能交通系统是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统

64、交通信息服务系统主要包括异常交通信息及时采集与提供、异常交通救援、二次事故的预防、关联交通的诱导与疏散等。()

35、智能交通系统主要的技术范围包括()。A.智能化交通信息服务系统B.智能化交通管理系统C.智能化公共交通系统D.智能化车辆控制系统

先进的交通信息服务系统可以提供个性化信息服务。