承载鞍综合检测量规可检测承载鞍推力挡肩两端磨耗。() 此题为判断题(对，错)。

承载鞍综合检测量规可检测承载鞍推力挡肩两端磨耗。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
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在临修修理转向架时,正确的说法是()。 A.同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
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临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。 A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
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临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向(半径)磨耗不大于(),推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm
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承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()或两侧之和超限时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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交叉杆端头螺纹检查须使用()进行检测。 A、交叉杆弯曲检测样杆B、交叉支撑装置多用途检测量规C、交叉杆端头螺纹止规D、承载鞍综合检测量规
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承载鞍导框挡边内侧两侧磨耗之和检查须使用()进行检测。 A、交叉杆弯曲检测样杆B、交叉支撑装置多用途检测量规C、交叉杆端头螺纹止规D、承载鞍综合检测量规
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提速转向架的()之间的摩擦面上可以涂抹润滑脂。 A、上下心盘与磨耗盘B、承载鞍与轴承C、侧架导框槽与承载鞍D、承载鞍与导框顶部
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承载鞍挡边折断后,使侧架导框失去横向控制。() 此题为判断题(对，错)。
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