桥位应选择在（ ）的地段。A.岸坡稳定B.未胶结的断层破碎带C.地基条件良好D.有活动可能的断裂带E.无不良地质现象
桥位应选择在（ ）的地段。
A.岸坡稳定
B.未胶结的断层破碎带
C.地基条件良好
D.有活动可能的断裂带
E.无不良地质现象
B.未胶结的断层破碎带
C.地基条件良好
D.有活动可能的断裂带
E.无不良地质现象
参考解析
解析：本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。桥位应选择在岸坡稳定、地基条件良好、无不良地质现象的地段；应尽可能避开大断裂带，尤其不可在未胶结的断层破碎带和具有活动可能的断裂带上造桥。
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在岩溶发育地区修筑公路时，应注意的事项有（ ）A.路线方向应与岩层构造线方向平行B.选线应尽量在土层覆盖较厚的地段通过C.桥位宜选在难溶岩层分布区或无深、大、密的溶洞地段D.隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞，避免与暗河平行E.路线应尽量避开河流附近或较大断层破碎带
在抗震设计选择建筑场地时，下述说法不正确的是( )。A.对抗震不利地段应提出避开要求B.应尽量选择对建筑抗震有利地段C.在抗震危险地段进行建筑时，设防级别应提高一级D.当无法避开抗震不利地段时，应采取有效措施
某铁路拟以桥的方式跨越泥石流，下列桥位选择原则中哪些选项是合理的？(A)桥位应选在沟床纵坡由陡变缓地段(B)不应在泥石流发展强烈的形成区设桥(C)桥位应选在沟床固定，主流较稳定顺直，并宜与主流正交处 (D)跨越泥石流通过区时，桥位应选在通过区的直线段
公路工程进行抗震设计时，线路和桥位宜选择下述（）地段。（）A、地震时可能发生滑坡、崩塌或存在可能塌陷的暗河，溶洞的岩溶地段和已采空的矿穴地段B、河床内基岩具有倾向河槽的构造软弱面被深切河槽所切割的地段C、地震时可能坍塌而严重中断公路交通的各种构造物D、无以上三种情况的地段
下列对于选择建筑场地的说法，正确的是（）。A、在不利地段只允许建造丙、丁类建筑B、在不利地段应提出避开要求，当无法避开时应采取有效措施C、危险地段不应建造丙类建筑D、一般地段可建造甲、乙、丙类建筑
单选题某铁路拟以桥的方式跨越泥石流，下列桥位选择原则中哪个选项是不合理的？（）A桥位应选在沟床纵坡由陡变缓地段B不应在泥石流发展强烈的形成区设桥C桥位应选在沟床固定、主流较稳定顺直，并宜与主流正交处D跨越泥石流通过区时，桥位应选在通过区的直线段
单选题公路工程进行抗震设计时，线路和桥位宜选择下述（）地段。（）A地震时可能发生滑坡、崩塌或存在可能塌陷的暗河，溶洞的岩溶地段和已采空的矿穴地段B河床内基岩具有倾向河槽的构造软弱面被深切河槽所切割的地段C地震时可能坍塌而严重中断公路交通的各种构造物D无以上三种情况的地段
单选题桥道的标高一般是在确定（）的时候确定。A选择桥位B总跨径和分孔数C桥梁纵断面D桥梁横断面E桥型选择