中间站的（）主要供办理列车的会让、待避和旅客列车及摘挂列车在站作业。A、正线B、牵出线C、安全线D、到发线
列车在车站发生后溜时，司机应如何处理（）。A、推紧急或施加停放制动B、让其溜动，应为列车后退2米会自动产生紧急制动C、司机马上报行调D、司机马上打开车门，让乘客下车
铁路的中间站主要任务是办理货物列车的会让、越行和客货运业务。
单向通航航段有关会让说法有错误的是（）.A、非受控制船舶之间可以会让B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让C、所有船舶禁止会让D、并非所有船舶禁止会让
有配线的分界点，办理列车接发和会让，通常还办理客货运输业务的称为（）。A、车站B、线路所C、会让站D、中间站
《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车之间产生会让时，应按（）会让。A、到站先后B、列车等级C、运行速度D、图定优先
设在单线铁路上（）主要办理列车的到发、会让，也办理少量客货运业务。
中间站的（）主要用于办理列车的会让和旅客列车及摘挂列车在站作业。A、正线B、牵出线C、安全线D、到发线
会让站设置在双线铁路上，主要办理列车的到发、会车和让车，也办理少量的客货运业务。（）
编制旅客列车运行方案和列车运行详图时，应坚持的原则是（）。A、先国际列车，后国内列车、先直通列车，后管内列车B、先快车，后慢车、先长途，后短途C、旅客列车之间产生会让时，按列车等级合理会让D、客货列车之间产生会让时，货车停会或待避旅客列车
客、货列车之间产生会让时，应以货车（）旅客列车。A、先于B、等待C、停会或待避D、会让
车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。A、配线B、岔线C、正线
旅客列车之间产生会让时，应按（）合理会让。A、先下行后上行B、列车等级C、先正点车，后晚点车D、先晚点车后正点车
判断题会让站设置在双线铁路上，主要办理列车的到发、会车和让车，也办理少量的客货运业务。（）A对B错
单选题单向通航航段有关会让说法有错误的是（）.A非受控制船舶之间可以会让B受控制船舶与非受控制船舶可以会让C所有船舶禁止会让D并非所有船舶禁止会让
单选题中间站的（）主要用于办理列车的会让和旅客列车及摘挂列车在站作业。A正线B牵出线C安全线D到发线
单选题列车在车站发生后溜时，司机应如何处理（）。A推紧急或施加停放制动B让其溜动，应为列车后退2米会自动产生紧急制动C司机马上报行调D司机马上打开车门，让乘客下车
填空题旅客列车之间产生会让时，应按（）合理会让。客货列车之间产生会让时，应以货车（）或（）旅客列车。
单选题旅客列车之间产生会让时，应按（）合理会让。A先下行后上行B列车等级C先正点车，后晚点车D先晚点车后正点车
单选题当旅客列车和摘挂列车开行对数很少，运量增长速度很慢，采取增设会让站和其他措施不利或不能满足需要或受到某种限制时，宜采用的提高通过能力的措施是（）A修建分流线B修建线路所C修建双线插入段D部分区间修建双线
单选题客、货列车之间产生会让时，应以货车（）旅客列车。A先于B等待C停会或待避D会让
单选题《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车之间产生会让时，应按（）会让。A到站先后B列车等级C运行速度D图定优先
单选题中间站的（）主要供办理列车的会让、待避和旅客列车及摘挂列车在站作业。A正线B牵出线C安全线D到发线