CRH2A型动车组接地电阻检修周期为()万公里或()天。A、3,30B、2,20C、4,45

CRH2A型动车组接地电阻检修周期为()万公里或()天。

  • A、3,30
  • B、2,20
  • C、4,45

相关考题:

CRH2A型动车组接地电阻分布在2、3、()、7车A、5B、6C、7

CRH2A动车组空调冷凝器滤网检修周期()。A、6万公里或30天B、3万公里或30天C、3万公里或60天

CRH2A型动车组牵引电机进风口滤网检修周期为()。A、3万公里/60天B、6万公里/30天C、3万公里/30天D、3万公里/15天

CRH2A型动车组接地电阻阻值为()范围内。A、1.5±0.05ΩB、5±0.05ΩC、2.5±0.05ΩD、0.5±0.05Ω

CRH2A型动车组接地电阻外观检查时需打开电阻防护板清洁电阻表面,检查锯齿状电阻体接片焊接良好。

简述CRH2A型动车组接地电阻检查及清洁作业流程?

CRH2A型动车组接地电阻的阻值在()范围内A、0.6±0.05ΩB、0.5±0.05ΩC、0.7±0.05Ω

CRH2A型动车组牵引电机属高压牵引系统,检修周期为累计运行()A、3万公里/60天B、3万公里/30天C、6万公里/30天

CRH2A型动车组运行配电柜检修周期()。A、3万公里或60天B、3万公里或30天C、9万公里或30天

CRH2A动车组动车组换气装置逆变器滤网清洁周期3万公里/30天。

CRH2A型动车组接地电阻进行电阻测量时,需断开()和2500A线。A、2500B、2501C、2502D、2000

CRH2A型动车组动车组主空压机检查/润滑油取样检修周期为3万公里/30天。

CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或()试验用的动作模式。

CRH2A型动车组一级修检修周期是运行公里数≤()或运用()。

CRH2A型动车组都具有电阻制动的功能。

CRH2A型动车组三级修周期()万公里或()。

单选题CRH2A型动车组接地电阻进行电阻测量时,需断开()和2500A线。A2500B2501C2502D2000

单选题CRH2A型动车组牵引电机进风口滤网检修周期为()。A3万公里/60天B6万公里/30天C3万公里/30天D3万公里/15天

判断题CRH2A型动车组动车组主空压机检查/润滑油取样检修周期为3万公里/30天。A对B错

单选题CRH2A型动车组牵引电机属高压牵引系统,检修周期为累计运行()A3万公里/60天B3万公里/30天C6万公里/30天

填空题CRH2A型动车组一级修检修周期是运行公里数≤()或运用()。

问答题简述CRH2A型动车组接地电阻检查及清洁作业流程?

单选题CRH2A动车组空调冷凝器滤网检修周期()。A6万公里或30天B3万公里或30天C3万公里或60天

单选题CRH2A型动车组接地电阻检修周期为()万公里或()天。A3,30B2,20C4,45

判断题CRH2A型动车组接地电阻外观检查时需打开电阻防护板清洁电阻表面,检查锯齿状电阻体接片焊接良好。A对B错

单选题CRH2A型动车组运行配电柜检修周期()。A3万公里或60天B3万公里或30天C9万公里或30天

单选题CRH2A型动车组接地电阻分布在2、3、()、7车A5B6C7