“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。() 此题为判断题(对，错)。
铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到110mm及以上。
铁路货车各梁大、中破程度中的中梁弯曲，指的是中梁弯曲程度达到50mm及以上。
铁路货车各梁大、中破程度中的中梁弯曲，指的是中梁弯曲程度达到50mm（下垂为60mm）及以上。
（）破损需要更换任何一项，即达到铁路货车中破条件。A、侧架B、摇枕C、轮对D、转向架均衡梁
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
机械冷藏车破损任何一项需要（）时，即达到铁路货车中破条件。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（）。
（）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。A、侧梁B、端梁C、枕梁D、横梁
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁无裂损、折断、（）。
铁路货车故障处理种类中，中梁裂损属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。
（）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。A、侧梁B、端梁C、枕梁D、横梁
铁路货车故障处理种类中，端梁裂损属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
铁路货车故障处理种类中，牵引梁裂损属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
多选题（）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。A侧梁B端梁C枕梁D横梁
判断题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。A对B错
单选题铁路货车故障处理种类中，侧梁裂损属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
多选题（）破损需要更换任何一项，即达到铁路货车中破条件。A侧架B摇枕C轮对D转向架均衡梁
填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁无裂损、折断、（）。
填空题机械冷藏车破损任何一项需要（）时，即达到铁路货车中破条件。
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（）。
单选题铁路货车故障处理种类中，中梁裂损属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
填空题人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
单选题铁路货车故障处理种类中，牵引梁裂损属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修