安全监控系统当主机或系统线缆发生故障时,必须保证实现甲烷电闭锁和()闭锁的全部功能。 A.风电B.风机C.瓦斯电
下列哪些属于动力设备监控?() A.UPS监控B.灯控C.电池监控D.开关电源监控
地震类型的监控单元主机前两位板为() A.内电源B.外电源C.检测板
关闭电气火灾监控设备主电源，电气火灾监控设备处于（）状态。A.主电工作，备电准工作B.主电工作，备电故障C.主备电同时工作D.主电故障，备电工作
站用直流系统失电现象包括（ ）(A)监控系统发出直流电源消失告警信息 (B)直流负载部分或全部失电 (C)保护装置或测控装置部分或全部出现异常并失去功能 (D)监控系统发出PT断线告警信息
两万吨列车运行中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压（）kpa停车。A、170B、50C、80以下D、80-100
两万吨运行中，从车机车监控失电，从控机车立即断开（）。
下属有关电动塞拉门描述错误的是（）A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开B、零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭C、列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭D、可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门
GYK在哪些单元发生故障时应有故障提示（）A、电源单元B、监控主机单元C、数字入出单元D、语音记录单元
两万吨始发站车，从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、（）。
两万吨列车运行过程中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压170kpa停车。（）
瓦斯监控装置与动力电源开关之间连锁，称为（）。A、电气连锁B、机械连锁C、瓦斯电闭锁
"CTCS-2区段，使用自动站间闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"
监控装置主机系统报警，在进行一至二次瞬间关闭监控装置电源30秒以上，且重新启动主机及显示器仍无效的可判断为监控装置故障。
LKJ监控主机电源关闭（）以上不能保留关机前的工作状态。A、30秒B、7秒C、4秒D、20秒
LKJ2000型监控装置主机的电源是从X30T插头引进的。
为了保证监控主机的稳定运行；一个监控中心最多监控（）套电源；A、50；B、60；C、80；D、100；
当列车运行监控主机A，B机同时故障时司机如何操作？
LKJ监控主机电源关闭30秒以上不能保留关机前的工作状态。
测试电源对地绝缘时，应将监控单元的电源关闭，以免高压损坏监控单元。
测试电源对地绝缘时，应将（）的电源关闭，以免高压损坏监控单元。A、I路B、监控单元C、AFC模块D、AFD模块
属于站控层的设备有（）。A、监控主机B、监控备机C、五防主机D、网络交换机
单选题测试电源对地绝缘时，应将（）的电源关闭，以免高压损坏监控单元。AI路B监控单元CAFC模块DAFD模块
判断题监控装置主机系统报警，在进行一至二次瞬间关闭监控装置电源30秒以上，且重新启动主机及显示器仍无效的可判断为监控装置故障。A对B错
判断题LKJ监控主机电源关闭30秒以上不能保留关机前的工作状态。A对B错
判断题测试电源对地绝缘时，应将监控单元的电源关闭，以免高压损坏监控单元。A对B错