铁路站内正线线间距最小为() A、4.5mB、5.0mC、5.5mD、6.0m
按照园路功能划分，宽度一般在3-4米的道路为（）。A、次要园路B、游艺道C、小径D、主要园路
架空电缆跨越铁路时的垂直空距应为（）。A、4.5mB、5mC、5.5mD、7.5m
架空光缆与土路交越时最低缆线地面最小垂直净距为（）。A、4.5MB、5.0MC、5.5MD、6.0M
单筒冷却机的筒体直径一般为（）。A、1.0—5.0mB、2.0—5.0mC、2.0—6.0m
欧蓝德的最小转弯半径为（）A、5.1MB、5.3MC、5.5MD、5.6M
园林中主园路一般宽度为（）。A、1.2～1.5mB、1.5～4mC、3.5～8mD、5～10m
某基坑采用轻型井点降水，基坑开挖深度4m，要求水位降至基底中心下0.5 m，环形井点管所围的面积为20 m×30 m，则井点管计算埋置深度为（）A、4.5mB、5.0mC、5.5mD、6m
某基坑采用轻型井点降水，基坑开挖深度4m，要求水位降至基底中心下0.5m，环形井点管所围的面积为20m×30m，则井点管计算埋置深度为（）。A、4.5mB、5.0mC、5.5mD、6m
工厂区低压架空线路的对地距离应不低于（）。A、4.5mB、5.0mC、7.5m
为保证园路的行车安全，园路的转弯半径一般不得小于（）。A、3mB、4mC、6mD、8m
下面关于园路平面线形设计要求表述正确的是（）。A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明B、在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以扩大绿地面积的比例C、行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下，可结合地形、景物灵活处理D、园路的曲折迂回应有目的性
园路类型多种多样，以园路的宽度和使用功能来分，园路可（）。A、主园路B、次园路C、游憩小径D、汀步E、台阶
架空电缆跨越市内公路时，垂直空距应为（）。A、4.5mB、5mC、5.5mD、7.5m
架空光缆与公路交越时最低缆线距地面最小垂净距为（）。A、4.5MB、5MC、5.5MD、6.0M
架空光缆与市内街道交越时最低路线到地面的距离为（）。A、4.5MB、5MC、5.5MD、6M
架空光缆与市内街道平行时最低缆线到地面的距离为（）。A、4.5MB、5MC、5.5MD、6M
园路设计的基本要求是（）。A、在满足交通的要求下，宽度尽量趋下限B、园路的曲折要有目的性C、园路的曲折适合造景需要D、机动车最小转弯半径12mE、机动车弯道内侧适当加宽
园路中主干道是游览的主要路线，多呈（）布置。其宽度一般为（）m；次干道一般为（）m；游步道是各景区内连接各个角落的（）。宽度一般为（）m，有些游览小路宽度为（）m。
公称直径为50mm的管道支架或吊架之间的距离应不大于（）。A、4.5mB、5.0mC、6.0mD、6.5m
设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为（）.A、6.0mB、5.0mC、5.5mD、6.5m
多选题园路类型多种多样，以园路的宽度和使用功能来分，园路可（）。A主园路B次园路C游憩小径D汀步E台阶
单选题主园路的宽度一般为（）左右，且转弯半径较大，路线相对较直。A4.5mB5.0mC5.5mD6.0m
填空题园路中主干道是游览的主要路线，多呈（）布置。其宽度一般为（）m；次干道一般为（）m；游步道是各景区内连接各个角落的（）。宽度一般为（）m，有些游览小路宽度为（）m。
多选题下面关于园路平面线形设计要求表述正确的是（）。A规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明B在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以扩大绿地面积的比例C行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下，可结合地形、景物灵活处理D园路的曲折迂回应有目的性
单选题园林中主园路一般宽度为（）。A1.2～1.5mB1.5～4mC3.5～8mD5～10m
单选题为保证园路的行车安全，园路的转弯半径一般不得小于（）。A3mB4mC6mD8m