问答题接触网Ⅲ级施工应提前多少时间在车站登记?

问答题
接触网Ⅲ级施工应提前多少时间在车站登记?

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相关考题:

三级施工应提前( )到车站运统—46登记完毕。A.30分钟B.40分钟C.60分钟D.90分钟

施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。此题为判断题(对,错)。

施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。此题为判断题(对,错)。

需操作接触网手动隔离开关时,负责人须向车站值班员办理手续,在()内登记申请;车站值班员签认后,应指派操作人及监护人携带钥匙前往操作,操作完毕立即加锁交还钥匙。A.《手动隔离开关使用登记簿》B.《行车设备检查登记簿》C.《行车设备施工登记簿》D.《行车设备检查(施工)登记簿》

施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责,施工要点当日,驻站联络员必须提前()分钟到岗,与车站值班员对预登记内容进行核对,确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。

接触网主导电回路检查作业时,作业登记的卡控措施是施工负责人、驻站联络员必须提前()到达相应车站行车室运统-46登记完毕。A、三小时B、二小时C、一小时D、半小时

到机场和火车站接站,应该提前多少时间?

接触网静态检测作业中,作业登记的卡控措施:施工负责人、驻站联络员必须提前()小时到达相应车站行车室运统-46登记完毕。A、半个B、一个半C、一个D、两个

在车站检修接触网时应如何进行登记?

接触网Ⅲ级施工应提前多少时间在车站登记?

抢修、重大、临时、接触网停电施工,运营调度员在发布施工登记令号前应与()逐项核对施工计划单内容。A、施工负责人B、站务员C、值班站长D、车站值班员(行车)

抢修、重大、临时、接触网停电施工,运营调度员在发布施工登记令号前应与车站值班员(行车)逐项核对施工计划单内容。

接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工,车站值班员(行车)和运营调度员之间应逐项核对施工计划项,接触网/接触轨停电施工注销作业时,应确认接地线已拆除。

接触网静态检测作业时,作业登记的卡控环节是提前()到达指定车站登记完毕。A、三小时B、二小时C、一小时D、半小时

进行封锁施工,应提前()分钟,在车站“运统-46”(施工)上登记完毕。A、30B、40C、50D、60

接触网检修需开行路用列车应提前多少时间在始发站登记?

填空题施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责,施工要点当日,驻站联络员必须提前()分钟到岗,与车站值班员对预登记内容进行核对,确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。

单选题接触网主导电回路检查作业时,作业登记的卡控措施是施工负责人、驻站联络员必须提前()到达相应车站行车室运统-46登记完毕。A三小时B二小时C一小时D半小时

判断题抢修、重大、临时、接触网停电施工,运营调度员在发布施工登记令号前应与车站值班员(行车)逐项核对施工计划单内容。A对B错

判断题需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工,车站值班员(行车)和运营调度员之间应逐项核对施工计划项,接触网/接触轨停电施工注销作业时,应确认接地线已拆除。A对B错

单选题车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,原则上每次不少于40min,时间相对固定。驼峰进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,施工负责人(或驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内登记,经()同意后实施。A车站调度员B列车调度员C车站值班员D调车区长

问答题到机场和火车站接站,应该提前多少时间?

问答题在车站检修接触网时应如何进行登记?

单选题接触网静态检测作业时,作业登记的卡控环节是提前()到达指定车站登记完毕。A三小时B二小时C一小时D半小时

单选题接触网静态检测作业中,作业登记的卡控措施:施工负责人、驻站联络员必须提前()小时到达相应车站行车室运统-46登记完毕。A半个B一个半C一个D两个

问答题接触网检修需开行路用列车应提前多少时间在始发站登记?

问答题接触网Ⅲ级施工应提前多少时间在车站登记?