电液式自动变速器最常见的故障在机械部分的换挡元件上。()

电液式自动变速器最常见的故障在机械部分的换挡元件上。()


相关考题:

当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时,可通过()、()、()、()和()等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。

自动变速器的换挡执行机构主要由()三种执行元件组成

简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。

通过手动换挡试验来判断自动变速器故障是因电子控制系统引起的还是机械和液压系统引起的。

在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和的接合,进一步提高换挡品质。

大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件,它由()动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。

机械式变速器常见故障有()、()、()、()。

简述自动变速器电控元件常见故障及其检修方法。

简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。

电控自动变速器换挡执行元件离合器的作用是什么?

在电液式自动变速器换挡控制系统中,换挡阀的工作完全由()控制。A、液压阀B、电磁阀C、节流阀D、限压阀

自动变速器系统中的换挡执行元件包括()、()、()等。

什么是液力机械传动?液力机械传动主要由液力元件(如液力变矩器)和机械元件(如动力换挡变速器)组成。动力换挡变速器与液力变矩器配合使用,可在不切断动力的情况下进行换挡,减轻了驾驶人员的劳动强度,还可以起到保护发动机及传动系统的作用,提高机械的使用效率。

变速器在某一特定的档位上出现异响,可能的原因是()。A、变速器液位过低B、变速器液品质变差C、该档位相啮合的一对齿轮磨损过甚D、换挡机构故障

电控机械式有级自动变速器(AMT),是在原干式离合器和平行轴齿轮有级机械式变速器所组成的手动变速系统基础上,采用微型计算机和液压操纵装置取代手动换挡控制系统的变速系统。

试述电控自动变速器换挡冲击过大故障的现象和原因。

一般自动变速器的机械部分故障主要是在()。A、换挡粗暴B、行星齿轮组C、换挡制动器D、换挡离合器

下列对自动变速器进行试验目的叙述,正确的有()。A、失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部B、手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况C、时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况D、油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力E、道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等

判断题液力机械式变速器可分为全液式自动变速器和电控式自动变速器。A对B错

问答题简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。

问答题简述自动变速器电控元件常见故障及其检修方法。

问答题电控自动变速器换挡执行元件离合器的作用是什么?

填空题自动变速器系统中的换挡执行元件包括()、()、()等。

单选题在电液式自动变速器换挡控制系统中,换挡阀的工作完全由()控制。A液压阀B电磁阀C节流阀D限压阀

填空题当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时,可通过()、()、()、()和()等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。

填空题大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件,它由()动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。

问答题简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。