在完全充电的蓄电池,其电解液比重为1.24-1.31克/立方厘米。

在完全充电的蓄电池,其电解液比重为1.24-1.31克/立方厘米。


相关考题:

在25℃时,防酸式蓄电池电解液密度为1.210~1.220克/立方厘米。此题为判断题(对,错)。

在蓄电池充电中,如果电解液中出现气泡,表示蓄电池充电已足。

在向蓄电池充电时,电解液中出现气泡表示蓄电池()。A、电解液比重不变B、电解液比重变小C、充电开始D、充电结束

蓄电池在进行初充电时,其电解液温度应控制在:()A、大于45°B、小于45°C、等于45°

铅蓄电池在充电过程中,电解液中的硫酸成分(),水分减少,电解液的比重升高。

下列哪一项正确地说明了完全充电电瓶中电解液的成分构成?() A、电解液是纯净的蒸馏水B、电解液的混合比重为64%的水和36%的硫酸C、电解液的混合比重为90%的水和10%的硫酸D、电解液是纯硫酸

蓄电池充电终了时,其端电压达到_____________,电解液密度达_____________,并呈现______________状态。

在25℃时,防酸式蓄电池电解液密度为1.210~1.220克/立方厘米。()

什么原因使得接近完全放电的免维护蓄电池在再充电时变得很困难?()A、电解液变成了“纯”水B、极板变大和变厚C、完全放电的蓄电池需要高达25伏的充电电压D、上述各项均正确

在低温环境下,需要调整蓄电池电解液的密度。密度值为()。A、1.18G/立方厘米B、1.28G/立方厘米C、1.38G/立方厘米

蓄电池充电时,电解液随充电变稀。

蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极

机车蓄电池在充电过程其电解液浓度将()。A、下降B、保持不变C、上升D、变为零

铅蓄电池在充电过程中,电解液变稀

铅蓄电池在充电过程中,电解液变()

一铅酸蓄电池在充电过程中测得比重为1.213克/立方厘米,温度35度,则换算成25度时比重为()克/立方厘米。A、1.206B、1.220C、1.225D、不确定

在蓄电池充电过程中,其电解液的相对密度会逐渐()。A、增大B、减小C、不变D、不确定

蓄电池在充电时,电解液的比重增高。

铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

当蓄电池电解液液面过低时应补充添加()。A、比重为1.27的电解液B、比重为1.285有电解液C、蒸馏水D、比重为1.30的电解液

汽车铅蓄电池在使用中,其容量将受()等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度

计算题:新蓄电池要求20℃时的电解液比重为1.28,而温度变化系数为0.00074,温度为0℃时,完全充电的蓄电池电解液的比重是多少?

铅酸蓄电池在注入电解液后,应立即对蓄电池进行充电

蓄电池在充电时,电解液密度达到1`28左右时,才可以大电流充电或长时间充电。

单选题什么原因使得接近完全放电的免维护蓄电池在再充电时变得很困难?()A电解液变成了“纯”水B极板变大和变厚C完全放电的蓄电池需要高达25伏的充电电压D上述各项均正确

判断题在25℃时,防酸式蓄电池电解液密度为1.210~1.220克/立方厘米。()A对B错

单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极;B充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极;C充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。