当送布牙与刺布运动不同步时,应采取的排除办法是()A、旋紧夹针螺钉B、调整偏心轮位置C、调整夹线螺母及梭皮调节螺钉D、将面线送入夹线器

当送布牙与刺布运动不同步时,应采取的排除办法是()

  • A、旋紧夹针螺钉
  • B、调整偏心轮位置
  • C、调整夹线螺母及梭皮调节螺钉
  • D、将面线送入夹线器 

相关考题:

当采用UT型线夹及楔形线夹固定安装拉线时,对UT型线夹及楔形线夹的安装的要求是()。 A.安装前丝扣上应涂润滑剂B.线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象C.线夹凸肚应在主线侧,安装时不应损伤线股D.拉线弯曲部分不应有明显松股,拉线断头处与拉线主线应固定可靠,线夹处露出的尾线长度为300~500mm,尾线回头后与本线应扎牢E.当同一组拉线使用双线夹并采用连板时,其尾线端的方向应统一F.UT型线夹的螺杆应露扣,并应有不小于1/2螺杆丝长度可供调紧,调整后,UT型线夹的双螺母应并紧

XT£­12通井机变速箱拨叉轴的位置可用()的办法调整。 A、调节螺钉松紧B、增减调整垫片C、调整拉杆长度D、改变定位螺钉

铝芯线常采用螺钉压接法、()和沟线夹螺钉压接法进行连接。

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当机针和旋梭运动时,输送所需要的线量并收紧面线这是哪一部份结构的主要作用()A、引线B、钩线C、挑线D、送布

包缝机为了能很好的出空线辫子,通过调整()牙齿实现。A、差动牙B、主送布牙C、辅助送布牙

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循环球式转向器齿条与齿扇间隙的调整是通过()。A、调整垫片B、调整螺钉C、调整螺母D、调整螺塞

当采用UT型线夹及楔形线夹固定安装拉线时,对UT型线夹及楔形线夹的安装的要求是()。A、安装前丝扣上应涂润滑剂B、线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象C、线夹凸肚应在主线侧,安装时不应损伤线股D、拉线弯曲部分不应有明显松股,拉线断头处与拉线主线应固定可靠,线夹处露出的尾线长度为300~500mm,尾线回头后与本线应扎牢E、当同一组拉线使用双线夹并采用连板时,其尾线端的方向应统一F、UT型线夹的螺杆应露扣,并应有不小于1/2螺杆丝长度可供调紧,调整后,UT型线夹的双螺母应并紧

当平缝机所形成的线迹太紧或太松时,应调节平缝机上的()。A、挑线簧B、压线板上的螺钉C、导线环D、旋梭皮上的螺钉E、针距调节旋钮

绕涤纶、尼龙线时,要放松绕线压力,否则()可能产生断裂变形。A、夹线板B、过线加螺钉C、梭壳D、梭心

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底线的张力通过梭心套上的()来调节。A、调高送布牙B、梭皮的压力C、针距的调节D、调低送布牙

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变速器换档臂两边间隙的调整是通过调整变速推拉板下()来实现。A、调整垫片B、调整螺母C、调整螺钉D、偏心螺钉

调节门页平行度之前先要松开携门架上的()再调整偏心轮。A、偏心轮B、偏心轮上的定位螺钉C、五个螺钉和偏心轮上的定位螺钉D、压轮固定螺栓

调整顶置式气门间隙时,松开锁紧螺母,旋松调整螺钉,将厚薄规插入()之间,用平口起子调整间隙恰当后,固定并锁紧调整螺钉即可。A、在调螺钉与推杆B、推杆与挺柱C、摇臂与气门杆D、气门与气门杆

当采用UT型线夹及楔形线夹固定安装时,应符合下列规定:()。A、安装前丝扣上应涂润滑剂B、线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象,线夹凸肚在尾线侧,安装时不应损伤线股C、拉线弯曲部分不应有明显松股,拉线断头处与拉线主线应固定可靠,线夹处露出的尾线长度为300~500mm,尾线回头后与本线应扎牢D、当同一组拉线使用双线夹并采用连板时,其尾线端的方向应统一E、UT型线夹或花篮螺栓的螺杆应露扣,并应有不小于1/2螺杆丝扣长度可供调紧,调整后,UT型线夹的双螺母应并紧,花篮螺栓应封固

单选题要减小弹簧式安全阀开启压力,应()。A旋松调节螺钉B旋紧调节螺钉C放松锁紧螺母D增大阀盘的开启高度

单选题变速器换档臂两边间隙的调整是通过调整变速推拉板下()来实现。A调整垫片B调整螺母C调整螺钉D偏心螺钉

单选题下列哪一种方法是调整气门间隙的正确方法?()A松开锁紧螺母,将间隙规插入间隙内,使用调整螺钉调整间隙B从间隙中取出间隙规,然后松开锁紧螺母,使用调整螺钉调整间隙C将间隙规插入间隙内,在一点一点地拧紧锁紧螺母时,使用调整螺钉调整间隙D将间隙规插入间隙内,拆下锁紧螺母,使用调整螺钉调整间隙