P/V阀在()产生动作。A、呼吸阀工作失常舱内气压升高时B、舱内液位过高时C、惰气温度过高时D、呼吸阀工作时

P/V阀在()产生动作。

  • A、呼吸阀工作失常舱内气压升高时
  • B、舱内液位过高时
  • C、惰气温度过高时
  • D、呼吸阀工作时

相关考题:

液货舱的()应始终采用自动工作式,以释放液货舱内出现的异常压力。A.压力阀B.呼吸阀C.压力阀和呼吸阀

惰气系统中呼吸阀的作用是___。A.控制舱内含氧量B.控制舱内温度C.控制舱内压力

惰气系统中------的作用,在于一旦呼吸阀不能正常使用时,调节舱内产生意外的高压或低压,起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力/真空破坏器

惰气系统中()的作用,在于一旦呼吸阀不能正常使用时。调节舱内产生以外的高压或低压,起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力/真空破坏器

P/V切断器用于调节舱内压力,防止过高或过低时损坏舱壁结构。此题为判断题(对,错)。

在已充惰的货油舱内,()应充惰恢复舱内惰压。A、惰气压力降到100毫米前B、氧含量超过5%时C、A+B

油港公司双盘浮顶罐一般设置3个呼吸阀,当液位低于2.0米浮顶落地时,呼吸阀自动撑开。

机械呼吸阀其工作原理是利用自身()来控制油罐的()和罐内()。当罐内进油或油温升高,气体达到阀的控制压力时,阀被(),罐内气体通过呼吸阀();当油罐出油或油温降低,罐内真空达到控制的()时,罐外大气顶开呼吸阀()。

正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。A、货油舱舱口盖未关B、真空/压力破坏器动作C、呼吸阀起跳未复位

对于P/V阀下列哪个说法不对()。A、液货舱安全检测工具B、呼吸阀失常时起作用C、可调节舱内气压D、保护人员安全

油船装设呼吸阀的目的是()。A、放出舱内过压气体B、仓内负压时吸入空气C、自动调节仓压处于加压状态D、A+B+C

甲板水封的作用是当呼吸阀发生故障时,调节舱内压力以防止货舱损坏。

P/V阀作用实际上是()。A、保护呼吸阀B、保护液货舱C、保护IGSD、保护舱内货油

压力/真空呼吸器(P/V切断器),是用来()。A、呼吸阀发生故障情况下调节油舱内调节油舱内意外高压或低压B、在正常情况下调节油舱内压力C、A+B

()的作用是保护货油舱,当货油舱压力过高或过低时,能自动放气或吸气。A、呼吸阀B、P/V真空阀C、甲板水封

油罐在收油时,()会造成油罐胀裂。A、进油量大于允许呼吸量B、泡沫发生器未打开C、机械呼吸阀失灵D、液压呼吸阀油位过高

惰气系统中呼吸阀的作用是()。A、控制舱内含氧量B、控制舱内温度C、控制舱内压力D、控制舱内湿度

惰气系统中,呼吸阀的作用是()。A、控制舱内含氧量B、控制舱内温度C、控制舱内压力

P/V切断器用于调节舱内压力,防止过高或过低时损坏舱壁结构。

多选题正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。A货油舱舱口盖未关B真空/压力破坏器动作C呼吸阀起跳未复位

单选题当舱外()的潮湿空气进入舱内时,会在舱内产生雾气。A露点低于舱内气温B露点高于舱内气温C气温低于舱内露点D气温高于舱内露点

单选题P/V阀在()产生动作。A呼吸阀工作失常舱内气压升高时B舱内液位过高时C惰气温度过高时D呼吸阀工作时

判断题P/V切断器用于调节舱内压力,防止过高或过低时损坏舱壁结构。A对B错

单选题惰气系统中呼吸阀的作用是()。A控制舱内含氧量B控制舱内温度C控制舱内压力D控制舱内湿度

单选题对于P/V阀下列哪个说法不对()。A液货舱安全检测工具B呼吸阀失常时起作用C可调节舱内气压D保护人员安全

单选题P/V阀作用实际上是()。A保护呼吸阀B保护液货舱C保护IGSD保护舱内货油

判断题甲板水封的作用是当呼吸阀发生故障时,调节舱内压力以防止货舱损坏。A对B错